英菲尼迪M35hL混合動(dòng)力加長版

　　在即將于4月23日開幕的第十二屆北京國際汽車展覽會(huì)上，英菲尼迪將在全球首次展出全新英菲尼迪M長軸距高性能混合動(dòng)力版車型。

　　該車進(jìn)行了加長處理后，軸距達(dá)到了3050mm，后排乘坐空間理論上會(huì)有所提升。將競爭對(duì)手鎖定到了奧迪新A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)車型上面。而外觀方面，英菲尼迪M35hL加長版與普通版車型無異。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前曝光的資料來看，英菲尼迪M35hL混動(dòng)系統(tǒng)主要由日產(chǎn)和英菲尼迪車型常用代號(hào)為VQ35的301馬力3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)67匹的電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)到360馬力，強(qiáng)勁的動(dòng)力通過7速自動(dòng)變速器傳遞。性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色，百公里加速只需5.5秒，極速可達(dá)250公里/小時(shí)。M35hl的電動(dòng)機(jī)利用雙離合系統(tǒng)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系完全脫離，從而降低機(jī)械損耗。另外，電動(dòng)機(jī)由鋰鐵電池組供電，可在50%的行駛環(huán)境下以純電動(dòng)模式工作，最大行駛速度限定在100公里/小時(shí)，而續(xù)航里程僅2公里。采用混合動(dòng)力后，英菲尼迪M35hL在加速性能上不會(huì)遜色于M37，而在燃油經(jīng)濟(jì)性則有高達(dá)40%的提升。