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    2024年10月24日 星期四

    2012北京車展開(kāi)幕 全球車企悉數(shù)參展顯中國(guó)車市地位

      以“創(chuàng)新跨越”為主題的2012(第十二屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)于今日至5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦。據(jù)悉,本屆車展以更多的參展車數(shù)量、更大的展覽面積,以及更多的全球首發(fā)車數(shù)量等,再次成為全國(guó)歷屆車展之最。

      展會(huì)規(guī)模歷屆最大 與全球最大車展相當(dāng)

      在此前的2012北京車展發(fā)布會(huì)上,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、本屆北京車展組委會(huì)秘書長(zhǎng)王俠表示,經(jīng)過(guò)20多年的培育和發(fā)展,北京車展目前已躋身全國(guó)頂級(jí)汽車展覽會(huì)行業(yè),是全球汽車制造商公認(rèn)和推崇的世界級(jí)汽車行業(yè)盛會(huì),也是在我國(guó)境內(nèi)舉辦的級(jí)別最高、最具權(quán)威和在全國(guó)具有廣泛影響力的國(guó)際汽車品牌展覽會(huì)。北京車展至今保持著國(guó)內(nèi)車展的多項(xiàng)紀(jì)錄。

      王俠說(shuō),本屆車展總展覽面積達(dá)到23萬(wàn)平方米,比2010年北京車展的22萬(wàn)平方米再進(jìn)一步,不僅創(chuàng)下北京車展歷史上展會(huì)規(guī)模的新紀(jì)錄,而且足以和全球展館面積最大的法蘭克福車展相當(dāng)(2011年法蘭克福車展展出面積為23.5萬(wàn)平方米)。

      此外,本屆車展除啟用北京新國(guó)展九個(gè)室內(nèi)展館外,還在新國(guó)展南廣場(chǎng)開(kāi)辟了北京車展歷史上最為宏大的商用車展區(qū)。BENZ、VOLVO、PICCAR、NAVISTAR、日野、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、江淮、北汽福田、北方奔馳、蘇州金龍、江鈴汽車、蘇州中歐、山東五征、新凱汽車、運(yùn)通、中天等近三十家商用車企業(yè)將最新產(chǎn)品帶到車展現(xiàn)場(chǎng)。展品種類涉及載重車、客車、改裝車、半掛車、冷藏車、房車等。

      跨國(guó)車企全部參展 合資品牌頂級(jí)豪車無(wú)一缺席

      據(jù)悉,全球所有汽車跨國(guó)公司全部報(bào)名參加了本屆車展,并都將本屆車展定位為最重要的車展之一。參加展出的國(guó)際品牌有:德國(guó)大眾集團(tuán)(一汽大眾和上海大眾)、奧迪(含一汽奧迪)、斯柯達(dá)、奔馳集團(tuán)(邁巴赫和SMART)、寶馬和MINI;法國(guó)的標(biāo)致(含東風(fēng)標(biāo)致)、雪鐵龍(東風(fēng)雪鐵龍)、雷諾汽車、菲亞特;美國(guó)三大汽車巨頭福特、上海通用(別克,雪佛蘭,凱迪拉克)、克萊斯勒;沃爾沃、捷豹、路虎、豐田(一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯)、本田及廣州本田和東風(fēng)本田、謳歌、日產(chǎn)(東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn))、英菲尼迪、馬自達(dá)、三菱、鈴木、斯巴魯、韓國(guó)現(xiàn)代和北京現(xiàn)代、起亞及東風(fēng)悅達(dá)起亞、雙龍。

      除上述車企外,賓利、蘭博基尼、布嘉迪、法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、保時(shí)捷、勞斯萊斯、路特斯等著名品牌和其他頂級(jí)豪華改裝品牌如克拉特、勞倫士、AC SCHNITZER、科尼塞克、如虎、保斐利、巴博斯等也均悉數(shù)參展。

      另外,還有一些全新的合資品牌也首次亮相北京車展。如長(zhǎng)安與PSA合作的DS品牌、大眾旗下SEAT品牌、東風(fēng)與裕隆合資的東風(fēng)裕隆納智捷品牌、福建奔馳、比亞迪和戴姆勒集團(tuán)合資的比亞迪戴姆勒電動(dòng)車等都將在本屆北京車展上揭開(kāi)面紗。

      自主品牌、新能源車?yán)^續(xù)發(fā)力

      自主品牌和新能源車仍是今年的展出重點(diǎn)。據(jù)2012北京車展官方網(wǎng)站顯示,本屆車展國(guó)內(nèi)展商勢(shì)頭強(qiáng)勁,底氣充足,將集體與跨國(guó)公司同場(chǎng)競(jìng)技,全面展示我國(guó)自主品牌上的科研和創(chuàng)新成果。屆時(shí)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、吉利集團(tuán)、華晨、比亞迪、長(zhǎng)城、江淮、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆、華泰、廣汽長(zhǎng)豐、中興、蓮花汽車等品牌均將攜旗下車型亮相本屆車展,給觀眾帶來(lái)最新研發(fā)的技術(shù)及產(chǎn)品。

      據(jù)介紹,一汽集團(tuán)將在本屆車展上推出兩款自主車型,其中,紅旗品牌下將誕生全新的H7,奔騰品牌將展出定位更高的B90。東風(fēng)汽車公司在“大自主”戰(zhàn)略下,除了推出風(fēng)神A60、啟辰D50外,還將與東風(fēng)本田共同推出全新合資自主品牌思銘CIIMO。北京集團(tuán)首款中高級(jí)轎車C70G和廣汽集團(tuán)首款SUV車型——傳祺GS5也將高調(diào)亮相。

      本屆車展上,許多汽車廠商還將展示各自的新能源車,節(jié)能、環(huán)保車,突出展示近年來(lái)汽車新能源及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運(yùn)用等最新成果,展示當(dāng)代汽車工業(yè)與最新科技的完美結(jié)合,引領(lǐng)廣大觀眾走進(jìn)明日汽車的嶄新境界。

      據(jù)悉,比亞迪將全球首發(fā)一款搭載第二代DM雙模系統(tǒng),名為“秦”的雙模電動(dòng)車。而其與戴姆勒合作的全新品牌“騰勢(shì)”電動(dòng)汽車也將在本屆車展上亮相。長(zhǎng)城此次車展將推出自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保混合動(dòng)力SUV哈弗E。日產(chǎn)汽車將帶來(lái)智能城市電動(dòng)概念車PIVO 3、零排放純電動(dòng)概念跑車ESFLOW、多功能輕型商用車e-NV200,廣汽本田則將宣布CR-Z和Fit Hybrid兩款車型的進(jìn)口銷售時(shí)間。剛剛發(fā)售了混合動(dòng)力雷克薩斯ct和新普銳斯的豐田則將帶來(lái)外插充電式混合動(dòng)力NS4概念車和外插充電式混合動(dòng)力新PRIUS PHEV概念車。

      120輛首發(fā)車再創(chuàng)記錄 車展首開(kāi)二手車展區(qū)

      據(jù)了解,本屆車展將展出車輛1125臺(tái)。其中全球首發(fā)車120臺(tái),跨國(guó)公司全球首發(fā)車36臺(tái),跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車35臺(tái),概念車74臺(tái),新能源車88臺(tái),一舉超越去年上海車展75臺(tái)首發(fā)車的記錄。這些全球首發(fā)車中包括大眾電動(dòng)甲殼蟲E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6,全新寶馬3系加長(zhǎng)版,別克Envision SUV,福特汽車的全新福克斯ST,本田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的兩款概念車和日產(chǎn)一款全球首發(fā)車型,長(zhǎng)安與PSA合作的DS品牌,以及東風(fēng)裕隆納智捷品牌等。

      除帶來(lái)大量首發(fā)車外,包括雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯戈恩、通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官艾克森等在內(nèi)的大部分跨國(guó)汽車公司的全球高管也親臨車展現(xiàn)場(chǎng),顯示出中國(guó)市場(chǎng)在這些車企中日趨重要的地位。

      同時(shí),作為第十二屆北京車展的新增服務(wù)板塊,品牌二手車展的區(qū)也將成為整車主展區(qū)的有益補(bǔ)充。

      二手車作為汽車行業(yè)的重要一環(huán)一直備受矚目。2011年底,商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出要發(fā)展品牌二手車經(jīng)營(yíng),引導(dǎo)交易市場(chǎng)的優(yōu)化升級(jí)。伴隨著2011年我國(guó)汽車保有量突破1億輛,二手車在推動(dòng)新車銷售、促進(jìn)汽車消費(fèi)的升級(jí)換代等方面的作用日益顯著。本屆北京車展組委會(huì)表示,為了普及品牌二手車?yán)砟睿瑵M足廣大消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)二手車的需求,同時(shí)也旨在促進(jìn)廠商二手車業(yè)務(wù)發(fā)展,本屆車展為此專門開(kāi)辟了二手車展區(qū)。

    • 來(lái)源:東方網(wǎng)
    • 編輯:付竟思

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