今日(4月23日)，斯巴魯全新BRZ后驅(qū)跑車在2012北京國際汽車展覽會(huì)上正式亮相。這是斯巴魯在中國進(jìn)行的首發(fā)展示，同時(shí)該車還是一款充分發(fā)揮斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而開發(fā)的前置后驅(qū)跑車。同臺(tái)亮相的還有全新Legacy力獅、Forester森林人15周年紀(jì)念版兩款新車型。青年作家、冠軍車手韓寒也和他在斯巴魯中國拉力車隊(duì)的部分隊(duì)友一同出席了本次斯巴魯車展媒體日的發(fā)布會(huì)。

斯巴魯全新BRZ后驅(qū)跑車

　　此前曾閃耀東京車展，倍受中國車迷期待的SUBARU BRZ車型在中國市場(chǎng)的首度亮相無疑是本屆車展斯巴魯展區(qū)最具吸引力的亮點(diǎn)之一。這款由富士重工業(yè)株式會(huì)社和豐田汽車公司聯(lián)合開發(fā)的雙門跑車配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)并采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，強(qiáng)調(diào)低重心和操控性，能夠?yàn)槭褂谜邘矸欠驳鸟{駛享受。

斯巴魯全新BRZ后驅(qū)跑車

　　“BRZ”這一名稱來源于“Boxer engine(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī))”、“Rear-wheel drive(后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))”、“Zenith(頂峰)”三個(gè)英文單詞的首字母組合，它顯示出這款全新跑車的無限駕駛激情，以及獨(dú)特的品牌核心技術(shù)——“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)”所帶來的超凡自信。

　　為追求“Pure Handling Delight(純粹操控樂趣)”的設(shè)計(jì)理念，斯巴魯在SUBARU BRZ車型上配備了專門為其量身設(shè)計(jì)的最新型水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這一排量為1,998cc的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了86×86 mm缸徑、沖程等長設(shè)計(jì)，應(yīng)用豐田汽車公司先進(jìn)的“D-4S”燃油直噴技術(shù)，同時(shí)還縮短了進(jìn)氣歧管的長度并將機(jī)油盤變淺，使整體結(jié)構(gòu)更為緊湊。所以這一新款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有低重心、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)共有特點(diǎn)，還進(jìn)一步加強(qiáng)了燃燒效率、輸出功率、環(huán)保性能等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了讓該款跑車使用高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)。

斯巴魯全新BRZ后驅(qū)跑車

　　另一方面，斯巴魯使發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)安裝位置更低而且更靠近底盤中心，這種設(shè)計(jì)不僅將水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的固有優(yōu)勢(shì)發(fā)揮至極致，而且使SUBARU BRZ成為目前市場(chǎng)上重心最低的車型之一。低位置安裝的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與特別設(shè)計(jì)的底盤共同構(gòu)成的“超低重心布局”使SUBARU BRZ作為一款運(yùn)動(dòng)跑車擁有了完美的低車身外形。SUBARU BRZ總體高度和寬度分別為1,300mm和1,775mm，低矮寬闊，車內(nèi)配置了2+2座椅，并有著相當(dāng)充足的后備箱空間。因此，SUBARU BRZ不僅是一輛運(yùn)動(dòng)跑車，而且也超乎期望地適合于長途旅行。