法拉利F12 Berlinetta

　　售價(jià)：預(yù)計(jì)售價(jià)600萬(未上市)

　　法拉利F12 Berlinetta的真正身份，是法拉利599GTB的繼任者。它是法拉利公路跑車歷史上最強(qiáng)大的車型，也是目前速度最快的法拉利跑車，該車搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到740馬力，從靜止加速到100km/h只需3.1秒，最高時(shí)速可達(dá)340千米/小時(shí)。根據(jù)法拉利的官方消息顯示，在法拉利測(cè)試專用的菲奧蘭諾賽道上，F(xiàn)12 Berlinetta僅用1分23秒就完成單圈，這個(gè)速度比其他任何一款法拉利跑車都要快。

　　法拉利F12 Berlinetta的車身造型由法拉利的造型中心和賓尼法利納共同完成，整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)FF的風(fēng)格，彰顯了法拉利V12前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的獨(dú)特氣質(zhì)，其神韻不失為一部?jī)?yōu)雅的GT跑車。簡(jiǎn)潔的格柵造型低調(diào)但是卻絕非善類，配合碩大的進(jìn)氣口為這款暴力機(jī)器提供了充足的空氣供應(yīng)，也使得前臉看上去頗具殺傷力。

　　法拉利F12 Berlinetta采用全鋁制框架打造，車身應(yīng)用了12種不同材料的合金，整備質(zhì)量比599 GTB降低70kg，它的尺寸也相應(yīng)變得小巧而緊湊，長(zhǎng)寬高分別是4618/1942/1273mm，大量輕量化材料的應(yīng)用使得它整備質(zhì)量?jī)H有1525kg，對(duì)于一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車還是頗為理想的。與此同時(shí)，法拉利F12 Berlinetta的車身剛性還較前任車型加強(qiáng)了20%。

　　作為599 GTB的接任者，F(xiàn)12的駕駛艙表現(xiàn)出更加豪華、精致，也更前衛(wèi)科技的氛圍。皮革與大面積碳纖維裝飾的組合，既保持了豪華感又未失去跑車應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)速表居中是超級(jí)跑車必備的元素，兩側(cè)的液晶屏也滿足其他行車所需信息，這種科技感十足的儀表布局是近年來法拉利廣泛采用的設(shè)計(jì)。

　　法拉利F12 Berlinetta搭載6.3L排量的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出740馬力(544千瓦)的最大功率以及690牛·米的峰值扭矩。這款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速僅為2500rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩的80%輸出，確保車輛優(yōu)異的加速性能，直到8700rpm才到極限轉(zhuǎn)速。

　　與這款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的，是一款7速F1雙離合器變速箱，采用7速的F1雙離合器變速箱，該技術(shù)基于獨(dú)立管理偶數(shù)和奇數(shù)齒輪，使用雙獨(dú)立輸入軸預(yù)先選定齒輪。換檔時(shí)間(兩個(gè)離合器開閉階段的重疊時(shí)間)為零，因此發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪傳遞的扭矩沒有中斷，所以擁有非常迅速的換擋感受。也正是得益于這項(xiàng)技術(shù)，法拉利F12 Berlinetta從靜止加速到100km/h只需3.1秒，而0-200km/h僅需8.5秒。

　　法拉利新一任V12超級(jí)跑車的問世，無疑是對(duì)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始銷售的蘭博基尼LP700 Aventador的回應(yīng)。超級(jí)跑車的爭(zhēng)斗將隨著這兩家旗艦產(chǎn)品的更新?lián)Q代進(jìn)入到白熱化的狀態(tài)，作為法拉利歷史上跑得最快的車型，F(xiàn)12無疑具有很強(qiáng)的產(chǎn)品能力，因此它的價(jià)格肯定會(huì)非常昂貴。