進(jìn)入年底，多家內(nèi)地企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)本港新股市場，本港股市利好不斷，新股熱潮持續(xù)上揚(yáng)。北京汽車股份有限公司(下稱：北汽股份，股票代號：1958.HK)發(fā)售第二日，每手500股入場費(fèi)約為4306港元。

　　據(jù)招股資料，北汽股份公開招股至12月12日截止，招股價(jià)介乎7.6港元至9.8港元，每手500股，入場費(fèi)約4306港元。12月13日定價(jià)， 12月19日在主板掛牌。全球發(fā)售聯(lián)合家保薦人為HSBC Corporate Finance (Hong Kong) Limited、中信證券融資(香港)有限公司、德意志證券亞洲有限公司及瑞銀證券香港有限公司。易穎有限公司，首航國際(香港)投資有限公司，亦莊國際控股(香港)有限公司，北京控股集團(tuán)(BVI)有限公司，招銀國際金融有限公司，瑞群投資有限公司，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司，大眾交通(香港)有限公司，匯明資產(chǎn)有限公司，中兵投資管理有限責(zé)任公司等基礎(chǔ)投資者踴躍認(rèn)購。

　　招股數(shù)據(jù)顯示，是次募集所得款項(xiàng)，約60%將用于固定資產(chǎn)投資；約10%將用于開發(fā)北京汽車乘用車；約5%將用于發(fā)展銷售網(wǎng)絡(luò)及推廣北京汽車乘用車；15%將用于償還銀行借款，其余約10%將用于補(bǔ)充營運(yùn)資金及作為一般企業(yè)用途。

　　多品牌市場經(jīng)營策略 銷量穩(wěn)增快于同業(yè)

　　作為內(nèi)地車企的領(lǐng)先企業(yè)，北汽股份是北汽集團(tuán)乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺，亦是北京市政府重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展板塊。北汽股份目前主營三大業(yè)務(wù)，即梅塞德斯—奔馳豪華車業(yè)務(wù)，北京現(xiàn)代中高端品牌業(yè)務(wù)及北京汽車自主品牌業(yè)務(wù)，通過細(xì)分市場的經(jīng)營策略，將乘用車品牌組合多元化，覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經(jīng)濟(jì)性乘用車等不同層級市場。這種細(xì)分化的產(chǎn)品組合，有效降低單一市場可能帶來的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，從而確保了北汽股份的盈利能力。北汽股份近年來銷量表現(xiàn)穩(wěn)健，招股資料披露，在2011年、2012年和2013年，北汽股份自主品牌、北京奔馳和北京現(xiàn)代的乘用車總銷量分別為857，592輛、1040，601輛、1，349，094輛，復(fù)合年增長率達(dá)25.4%，高于中國乘用車行業(yè)同期15.7%的增長速度。

　　注重技術(shù)研發(fā) 發(fā)展將再上新臺階

　　北汽股份一直以技術(shù)作為其發(fā)展的根基，在近些年里，北汽股份更是把技術(shù)研發(fā)作為重要內(nèi)容，認(rèn)為研發(fā)能力直接影響未來發(fā)展。北汽股份通過自主研發(fā)以及和遍及全球的合作伙伴建立聯(lián)盟進(jìn)行研發(fā)。

　　2011年，2012年，2013年及截至2014年6月30日止六個(gè)月，北汽股份用于研發(fā)部分的支出分別為人民幣673.0百萬元、人民幣1，028.7百萬元、人民幣1，490.6百萬元及人民幣634.2百萬元。通過乘用車研究院開展研究活動，不斷取得產(chǎn)品開發(fā)，質(zhì)量控制，制造開發(fā)，質(zhì)量控制成果。截至到2014年06月30日，北汽股份已經(jīng)在中國擁有專利1114項(xiàng)，亦提交了995項(xiàng)專利。

　　為了開發(fā)中大型豪華轎車，北汽股份與戴姆勒戰(zhàn)略合作，從戴姆勒處獲得了梅賽德斯奔馳E級車長軸距版V212平臺及相關(guān)核心技術(shù)永久免費(fèi)使用許可，這為北汽股份開發(fā)中大型豪華轎車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　受益于近年來豪華車以及中高端車市場的快速發(fā)展以及自身技術(shù)的革新，以及在港上市借力國際資本，北汽股份可進(jìn)一步提升其業(yè)務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大現(xiàn)有規(guī)模，有利于未來市場定位和運(yùn)營模式，以及市場份額的全面提升。