上周，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦分別出現(xiàn)在兩個(gè)地方：一個(gè)是在中央電視臺(tái)的新聞節(jié)目里，他談到了以國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心為代表的中國(guó)智庫(kù)的現(xiàn)狀；另一個(gè)是在《2014中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，他的發(fā)言內(nèi)容是中國(guó)汽車業(yè)的未來(lái)方向。如果將這樣兩個(gè)場(chǎng)景重疊在一起，恰好形象地表明了一個(gè)主題：中國(guó)的權(quán)威智庫(kù)正密切關(guān)注并影響著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告的編著，就是最具代表性的一項(xiàng)重大工程。

　　7月30日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2014中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2014汽車藍(lán)皮書(shū))在北京發(fā)布。這也是自2008年以來(lái)，三方連續(xù)七年聯(lián)合推出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)年度報(bào)告。2014汽車藍(lán)皮書(shū)以“第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策研究”為主題，主要研究了第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略，并重點(diǎn)探討了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

　　《2014中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》主要由總報(bào)告、發(fā)展綜述、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析、走向汽車強(qiáng)國(guó)、第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策研究，以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)等六部分組成，全面討論了第三次工業(yè)革命、全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的機(jī)遇。報(bào)告剖析了在第三次工業(yè)革命的影響下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略構(gòu)想。同時(shí)全方位探討車聯(lián)網(wǎng)的興起，并就其發(fā)展策略建言。報(bào)告結(jié)合中外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀，緊扣第三次工業(yè)革命的核心特征，以極具專業(yè)性和前瞻性的觀點(diǎn)及研究成果服務(wù)于產(chǎn)業(yè)的未來(lái)及相關(guān)各方。報(bào)告指出，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)自身變革的同時(shí)將與其他產(chǎn)業(yè)大量融合，而汽車本身在人類社會(huì)發(fā)展中的定位和作用也將發(fā)生重大改變。對(duì)于重點(diǎn)研究的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，報(bào)告更是將其定義為“產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力之一。

　　“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化已成為汽車技術(shù)革命的三大支柱”。

　　“2014年是車聯(lián)網(wǎng)元年，但車聯(lián)網(wǎng)的盈利鏈條尚未形成，許多問(wèn)題等待破解”。

　　“未來(lái)的5~10年仍是中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的黃金期，我們的一只腳已經(jīng)踏進(jìn)汽車新技術(shù)革命的門檻，變革的聲音撲面而來(lái)”。在報(bào)告發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，各位專家有感而發(fā)。

　　劉世錦說(shuō)：“加速孕育中的第三次工業(yè)革命對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響日益加深，也為處于全面升級(jí)轉(zhuǎn)型階段的中國(guó)提供了前所未有的契機(jī)。以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新技術(shù)的運(yùn)用，能夠有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武說(shuō)：“未來(lái)，新技術(shù)將從產(chǎn)品、生產(chǎn)及商業(yè)模式等各個(gè)方面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆性的變革。特別是受到全球關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)，將改變汽車本身的屬性，塑造全新的汽車生態(tài)，這對(duì)謀求由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，是一個(gè)全新的‘機(jī)會(huì)窗口’。”

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)趙昌文說(shuō)：“產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步離不開(kāi)政策的引導(dǎo)、企業(yè)的投入和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的支持。作為政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織和汽車企業(yè)長(zhǎng)期合作的成功范例，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))協(xié)同合作連續(xù)七年出版發(fā)行的汽車藍(lán)皮書(shū)，對(duì)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑具有突出作用，并為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)了巨大的力量。”

　　與權(quán)威智庫(kù)合作，為行業(yè)發(fā)展探路，這是領(lǐng)軍企業(yè)的選擇，企業(yè)正成為另一種意義的“智庫(kù)”，不僅僅是汽車制造商，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究者，大眾汽車就是代表，這家企業(yè)已連續(xù)第7年為汽車藍(lán)皮書(shū)的發(fā)布提供鼎力支持。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新說(shuō)：“隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的成熟，用戶對(duì)個(gè)性、互聯(lián)的需求逐漸增強(qiáng)，從消費(fèi)端反映了第三次工業(yè)革命在汽車領(lǐng)域的進(jìn)程。大眾汽車集團(tuán)秉持‘以人為本’戰(zhàn)略，致力為用戶提供最為卓越的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。已在中國(guó)實(shí)施的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊戰(zhàn)略(MQB)，從設(shè)計(jì)和生產(chǎn)層面實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，而大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也將顯著提升用戶的駕乘感受。未來(lái)大眾汽車集團(tuán)將加大研發(fā)投入，向中國(guó)持續(xù)引入最先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)、理念，以滿足用戶需求。與此同時(shí)，我們將擴(kuò)大與政府、機(jī)構(gòu)的合作，與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共同創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。”

　　智庫(kù)與汽車企業(yè)的合作始于高起點(diǎn)。汽車藍(lán)皮書(shū)于2008年首次出版，并于2011年榮獲“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。目前，《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》已連續(xù)七年出版并已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威著作，鑒于長(zhǎng)期廣泛的影響力，從今年起被評(píng)為“中國(guó)社會(huì)科學(xué)院創(chuàng)新工程學(xué)術(shù)出版項(xiàng)目”。報(bào)告以其專業(yè)性和富有前瞻性的研究成果，為行業(yè)政策及戰(zhàn)略的制定提供了很高的參考價(jià)值，受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。