對(duì)于售價(jià)10萬(wàn)～15萬(wàn)元區(qū)間的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比是很多購(gòu)車(chē)者考慮的首要因素。在同等價(jià)格下，操控性、實(shí)用性、安全性成為贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。馬自達(dá)6作為一款保有量超過(guò)80萬(wàn)輛的經(jīng)典車(chē)型，優(yōu)異的底盤(pán)系統(tǒng)使其熱銷(xiāo)10年。

　　獨(dú)立懸掛 越級(jí)配置更好開(kāi)

　　車(chē)是否好開(kāi)往往是一種駕駛感覺(jué)，這種感覺(jué)很大一部分源自底盤(pán)系統(tǒng)，特別是前后懸掛，會(huì)對(duì)操控產(chǎn)生根本性影響。有專(zhuān)業(yè)人士指出，雙橫臂前懸掛加E型多連桿后懸掛，是國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上最好的懸掛組合。但性能雖好，成本卻比較高，因此大多數(shù)廠商還是選擇了成本低的麥弗遜加扭矩梁這樣的懸掛搭配。

　　馬自達(dá)6卻是個(gè)例外，它在設(shè)計(jì)之初便采用了雙橫臂前懸掛加E型多連桿后懸掛組合，堅(jiān)持不妥協(xié)，成就了其“操控王”的美譽(yù)。馬自達(dá)6還對(duì)兩種懸掛進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。相對(duì)于麥弗遜前懸掛，馬自達(dá)6采用的是高支點(diǎn)復(fù)合雙橫臂前懸掛，這種懸掛往往被應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和超級(jí)跑車(chē)上。而與扭矩梁式半獨(dú)立懸掛相比，馬自達(dá)6采用的E型多連桿后懸掛由于連桿較多，可以使車(chē)輪和地面盡量保持垂直，最大可能維持輪胎的貼地性，讓高速行駛和轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)健。

　　四輪獨(dú)立懸掛的高級(jí)別配置，集中展現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)基因，“好開(kāi)”成為大多數(shù)車(chē)主對(duì)它的第一評(píng)價(jià)。

　　寬體設(shè)計(jì) 實(shí)用空間更舒適

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)求大。早在產(chǎn)品研發(fā)之初，空間就成為馬自達(dá)工程師們考慮的重要因素。

　　負(fù)責(zé)馬自達(dá)6研發(fā)的工程師曾表示：“作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，馬自達(dá)6解決了操控性與空間表現(xiàn)的矛盾。”合理的設(shè)計(jì)是馬自達(dá)6寬體底盤(pán)的一大特征。一方面，由于底盤(pán)設(shè)計(jì)的前后懸(指前后輪中心與車(chē)前后端的水平距離)較短，車(chē)身內(nèi)部駕乘空間得到有效擴(kuò)展，即便身高180厘米的消費(fèi)者，前后排乘坐空間也并不局促。另一方面，由于后懸掛的彈簧和減震器被巧妙地設(shè)計(jì)在地板下方，后備廂容積可以達(dá)到500L。大空間帶來(lái)更多的乘坐舒適性和使用便利性。

　　安全底盤(pán) 優(yōu)越性能更可靠

　　底盤(pán)系統(tǒng)不僅是車(chē)輛操控性和空間的決定因素，也是汽車(chē)安全的基礎(chǔ)。在馬自達(dá)6看來(lái)，一個(gè)安全的底盤(pán)絕不能出現(xiàn)金屬疲勞、破裂等問(wèn)題，更應(yīng)該與其他部件相配合，為躲避風(fēng)險(xiǎn)、剎車(chē)制動(dòng)、減少事故傷害起到積極作用。

　　關(guān)注于底盤(pán)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)6給消費(fèi)者帶來(lái)了三重安全保障。首先，更高級(jí)的懸掛系統(tǒng)大大提升了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性和行駛的平穩(wěn)性，而寬體底盤(pán)設(shè)計(jì)帶來(lái)了更寬的輪距，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾更小，這本身就是對(duì)危險(xiǎn)的規(guī)避。

　　其次，與大尺寸盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)和低扁平比寬胎相配合，馬自達(dá)6的前后懸掛可以在剎車(chē)時(shí)，讓四輪與地面保持最大面積的接觸，通過(guò)增加摩擦力來(lái)縮短剎車(chē)距離，從時(shí)速100公里到剎停，剎車(chē)距離僅37米，堪稱(chēng)同級(jí)別最短。此外，雙橫臂前懸掛和E型多連桿后懸掛作為吸能式車(chē)身的一部分，在發(fā)生撞擊時(shí)，能夠迅速吸收撞擊能量，將事故傷害降到最低。

　　綜合來(lái)看，底盤(pán)系統(tǒng)與安全、操控和空間都有著不可分割的關(guān)系，馬自達(dá)6則展現(xiàn)了一個(gè)好底盤(pán)對(duì)于車(chē)輛性能的全面提升。對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)好底盤(pán)，也就選擇了更好的操控、更大的空間以及更多的安全。