并不是每一個榜單的冠軍，都光鮮亮麗。

　　近日記者翻閱了汽車投訴網(wǎng)的投訴情況發(fā)現(xiàn)，自2015年1月1日至今，長安福特旗下福克斯車型因怠速不穩(wěn)、變速箱異響等問題的投訴層出不窮，一直位于投訴量的榜首。

　　投訴率高

　　在一個名為全國經(jīng)典福克斯抖動群的QQ群內(nèi)，多名來自不同省市的福克斯車主向《中國經(jīng)營報》記者反映，車輛在3萬至6萬公里左右，熱車等紅燈或空擋 怠速時，車輛轉(zhuǎn)速表會在500轉(zhuǎn)到1200之間來回擺動。故障發(fā)生后，車輛油耗明顯增加，逐漸達到百公里15升左右，并伴隨著發(fā)動機怠速升高，更換加油 站、換加97#油、添加燃油添加劑等方式?jīng)]有得到改善并故障越發(fā)明顯。

　　長安福特4S店給出的解決方案是更換連接發(fā)動機曲軸箱與進氣歧管的橡膠管。

　　一位來自江蘇的王姓車主表示：“更換完成后，怠速穩(wěn)定、提速變快，油耗降至9.5升左右，但在發(fā)動機轉(zhuǎn)速將近2000轉(zhuǎn)時有轟轟的聲音。”

　　在接受采訪的過程中，多數(shù)車主還提到車輛存在變速箱換擋頓挫，換擋過程中出現(xiàn)異響的問題，該故障至今無法解決。

　　一位來自山東的福克斯車主講到：“我是2013年4月15日買的車，跑了約9000多公里時就出現(xiàn)變速箱嚴重抖動異響頓挫，4S試車后說是變速箱問 題，安排升級了變速箱軟件，但抖動異響頓挫等問題沒有解決，雖然更換離合器后抖動異響頓挫有所緩解，但故障現(xiàn)象依舊明顯。中間跑4S店不知道跑了多少 次，4S和廠家找各種理由推責任。”

　　故障探源

　　為了進一步尋找故障原因，記者特地采訪了一位在汽車維修行業(yè)工作10多年的李師傅。

　　對于福克斯變速箱抖動的問題李師傅表示：“自動變速箱抖動異響的原因可分為兩種，一種是由于電路控制邏輯不合理引起，對于汽車廠商而言，追求車輛的 燃油經(jīng)濟性在今天顯得十分重要。為了提高車輛的燃油性，汽車廠商往往會讓變速箱在發(fā)動機較低的情況下快速換擋，過早地換擋會導致車輛的動力輸出不足，從而 出現(xiàn)車輛換擋抖動的情況。”

　　“另一種情況是為了節(jié)約制造成本，換擋離合器壽命設計不合理。質(zhì)量較差的換擋離合器損壞后會導致變速箱換擋頓挫異響嚴重。”

　　根據(jù)福克斯車主投訴顯示，絕大多數(shù)問題車輛為2012年款福克斯雙離合變速箱車型。記者在查閱長安福特車型配置時發(fā)現(xiàn)，在同期以及接下來的兩年車型 產(chǎn)品中，長安福特并未在其它車型上使用過如此配置。同期的其它車型也很少出現(xiàn)類似的投訴問題。雖然2015款福克斯部分車型再次采用了6檔雙離合配置，但 變速箱是否已經(jīng)經(jīng)過了升級尚不清楚。

　　前有“斷軸門”懸而未決，后有投訴“瑯琊榜”高居榜首，長安福特尚未解決的質(zhì)量問題越來越多，那些原本力挺該品牌的消費者，會作何感想呢？