在逐漸興起的改裝風(fēng)和不斷涌入的國外改裝文化的影響下，現(xiàn)在越來越多的車主愿意將自己的愛車進(jìn)行改裝。筆者身邊就有很多這樣的朋友，或是小改引人注目，或是大改對(duì)車輛性能徹底顛覆。但由于受到法律法規(guī)的限制，過去的汽車改裝行業(yè)都處于“灰色”地帶，很多人還只能處于“地下工作”。

　　從去年10月開始執(zhí)行的新修訂《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》對(duì)改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，這對(duì)很多改裝車迷來說是個(gè)喜訊。然而，新政策的執(zhí)行是意味著汽車改裝從此就不再受任何拘束了嗎？怎樣改才是合法的改裝車呢？今天我們來簡(jiǎn)單聊聊這個(gè)話題。

　　何為合法改裝車

　　哪些能動(dòng)哪些不能動(dòng) 怎樣改裝才算合法

　　改裝無小事，一輛車包含數(shù)千個(gè)零件，看似簡(jiǎn)單其實(shí)非常復(fù)雜。

　　2014年10月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》正式實(shí)施。這表明國內(nèi)原廠改裝車將具有“合法身份”。“原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以后，由汽車制造廠商本身根據(jù)個(gè)性化要求，定制的型號(hào)不一、配置不一的，但是已經(jīng)經(jīng)過生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費(fèi)者，在上牌時(shí)無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。”

　　但在這樣的政策下，我們隨機(jī)采訪了幾位車主。他們的言論又讓人不免多了幾分擔(dān)心，車主李先生說，一定要趁著新政策的實(shí)施，把車子改動(dòng)一下，滿足一下自己的心理。車主夏先生同樣表示：“政策的實(shí)施有利于我們這些熱衷于改裝車的車主，再不會(huì)再像以前那樣被罰款或是被扣了”。然而，對(duì)該政策細(xì)心閱讀后，新法并不如車主所愿。目前，不是所有改裝車都是合法的，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主私自加裝尾翼、更換車標(biāo)等車身外觀和更換發(fā)動(dòng)機(jī)等改裝行為依然屬于違法行為。看來大家對(duì)政策理解多少有些誤區(qū)。

　　政策有“松動(dòng)”并不代表可以隨意改

　　新規(guī)在機(jī)動(dòng)車改裝政策方面有所“松動(dòng)”，但并不代表可以將車隨意亂改。雖然內(nèi)容放寬、手續(xù)簡(jiǎn)化，但改裝車的規(guī)范仍有嚴(yán)格要求，特別是對(duì)于改裝車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，確保安全。新修改條例規(guī)定僅限“原廠改裝車”擁有合法身份，而非車主私自改裝的車輛，這是車主必須注意的。

　　據(jù)車管所負(fù)責(zé)人介紹，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，不允許擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改變車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實(shí)需要改裝的車主，必須先到車管所申請(qǐng)備案，才能改裝。

　　內(nèi)飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變，在車管所機(jī)動(dòng)車登記的車輛結(jié)構(gòu)特征，也不能擅自更改。

　　在車架號(hào)損壞或者無法標(biāo)識(shí)后進(jìn)行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更后10天內(nèi)到車管所進(jìn)行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險(xiǎn)專用黃和國家行政執(zhí)法專用的上白下藍(lán)色。

　　小結(jié)：

　　看過上述分析后，想必車主們應(yīng)該有一個(gè)對(duì)改裝更清醒的認(rèn)識(shí)了。對(duì)于合法改裝，業(yè)內(nèi)人士表示，改裝車確實(shí)擁有一定的群眾基礎(chǔ)，但改裝車花費(fèi)時(shí)間長，費(fèi)用高，可以說是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。比如改裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，車輛內(nèi)部部件，排量和動(dòng)力就會(huì)改變。并且，改裝后的車輛動(dòng)力加強(qiáng)，車主不一定能較好操控車輛，更嚴(yán)重者可能暗藏安全隱患，因此對(duì)改裝還是要慎重選擇。