大部分的家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，不像車身表面那樣做防銹處理，而且又長期曝露在外日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，特別是長時(shí)間停放的話，表面容易生成一些銹跡。

　　經(jīng)常有網(wǎng)友在后臺(tái)提問，剎車盤生銹了，剎車會(huì)不靈嗎？是不是該換了？但問題是車齡不久，難道是質(zhì)量問題嗎？

　　其實(shí)剎車盤生銹的問題我們經(jīng)常會(huì)遇到，但會(huì)不會(huì)一定影響剎車，或者一定就是質(zhì)量問題呢？可不一定哦。

　　車用沒幾年，剎車盤為啥會(huì)生銹？咋處理？

　　很多人都沒搞懂剎車盤為什么會(huì)生銹，擔(dān)心會(huì)造成制動(dòng)性能下降。其實(shí)現(xiàn)在大部分的家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，不像車身表面那樣做防銹處理，而且又長期曝露在外日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，特別是長時(shí)間停放的話，表面容易生成一些銹跡。這種情況我們也能在4S店的新車存放場看到，這些都是新車，但長期停在戶外就會(huì)有這種情況。

　　一般的剎車盤生銹其實(shí)是正常現(xiàn)象，跟質(zhì)量沒有必然聯(lián)系。不過還是對(duì)剎車系統(tǒng)有一定影響的，但不必大動(dòng)干戈，這些問題車主自己是能處理的。如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹，因?yàn)楸P式剎車是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動(dòng)，銹跡可以在多次制動(dòng)下被磨去，當(dāng)然，要在安全的路段下做這個(gè)方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。

　　如果銹跡嚴(yán)重的話，以上的方法就不適用了，制動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車踏板、方向盤等明顯的抖動(dòng)，這種情況就得去專門處理了，因?yàn)殇P跡太“頑固”，不僅“拋光”不了，勉強(qiáng)為之還會(huì)加速磨損剎車片。這種情況我們就需要找維修廠把剎車盤拆下打磨，把銹跡處理干凈。

　　當(dāng)然，銹跡太嚴(yán)重的話，即使是維修廠也會(huì)無能為力，所以車輛常處于放置狀態(tài)的車主必須每兩個(gè)月對(duì)剎車盤進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。免得造成剎車盤嚴(yán)重的銹蝕，也方面隨時(shí)能開車上路。

　　除了生銹，汽車制動(dòng)系統(tǒng)還要留意什么問題？

　　除了像生銹這種我們?nèi)菀卓吹降臓顩r，制動(dòng)系統(tǒng)的檢查我們還要留意兩個(gè)方面。第一是剎車片厚度，剎車片最薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了這個(gè)極限則必須要進(jìn)行更換。目前不少車型在剎車片過薄時(shí)儀表剎車報(bào)警燈位置會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就方便一些。而沒有剎車報(bào)警的車輛也不用擔(dān)心，因?yàn)閯x車卡鉗會(huì)在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成剎車異響來提醒駕駛者。

　　如果是鼓式剎車，可以聽在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手剎的位置變高，此時(shí)剎車片必須立即更換。

　　制動(dòng)系統(tǒng)檢查另外一個(gè)要留意的方面是制動(dòng)液，高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。要定期更換制動(dòng)液，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉，不能重復(fù)使用。應(yīng)該購買市面上質(zhì)量較好的制動(dòng)液。如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。在很長一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。