很多司機的愛車開了幾年就會越來越廢油,去保養(yǎng)也沒查到問題,但是大家都忽略了幾個看似和油耗不想關(guān)的部件,其實它們才是油老虎。
1、輪胎
油耗主要損失在克服各種阻力上,只要降低了輪胎的滾動阻力,整個汽車受到的阻力就會下降,因此就可達(dá)到低油耗的目的。輪胎如果較寬,與地面的接觸也較寬,磨擦阻力會較大,油耗自然較大,如果胎壓不足,也會使輪胎的接地面加大,增加磨擦,還可能使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損。另外,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會增大。一般輪胎的正常壽命是兩年或者6萬公里,建議以先到達(dá)條件者為準(zhǔn)。
2、氧傳感器
氧傳感器長期使用后容易失效,與中國燃油、潤滑油、道路狀況也有很大的關(guān)系,主要有兩種表現(xiàn)形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過高。氧傳感器的傳感元件受到污染而失效的現(xiàn)象稱為中毒。氧傳感器中毒主要是指一氧化碳中毒、硫中毒、鉛中毒、硅中毒、錳鉛中毒和磷中毒。一旦失效,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。
3、積炭
發(fā)動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì),就是積碳。如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷啟動困難的現(xiàn)象,你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖,踩下油門時發(fā)卡,換電瓶無怠速,那么你車的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。
4、火花塞
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,并產(chǎn)生電火花點燃混合氣,與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功,它在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色,與汽車省油與否,運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),都有很大關(guān)系。
5、蓄電池
多數(shù)人根本聯(lián)想不到蓄電池與油耗的關(guān)系,其實電路和油路關(guān)系密切得超乎想象。當(dāng)蓄電池使用時間達(dá)到2-3年,便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動電壓不足,馬達(dá)帶動引擎比較無力,火花塞無法跳出強而有力的火花,從而使點火能量變低,油耗會因此飆升。
同時在電力不足的情況下,氧傳感器和噴油嘴同樣無法正常工作,混合氣偏濃,油耗便上去了。所以蓄電池作為一個使用壽命只有2-3年的消耗品,到了時間不能猶豫,該換就換!