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2024年10月23日 星期三

車(chē)沒(méi)撞到人竟然仍需負(fù)責(zé)任 小心無(wú)接觸事故

發(fā)布時(shí)間:2016-03-31 16:33:39  來(lái)源:微車(chē)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王庭

  如果你正在開(kāi)車(chē),突然一名騎車(chē)人摔倒了,交警認(rèn)定你承擔(dān)一定的事故責(zé)任甚至全責(zé),你會(huì)服氣嗎?相信所有人都會(huì)不解,甚至聲稱(chēng)對(duì)方碰瓷,但這樣的話司機(jī)真沒(méi)責(zé)任嗎?真不一定。

  針對(duì)近年來(lái)此類(lèi)事故的多發(fā),交管部門(mén)通過(guò)案例分析,讓我們了解到:有一種交通事故,叫“無(wú)接觸交通事故”。這到底是什么意思呢?我們先來(lái)看兩個(gè)案例。

  1.剛出小區(qū),騎車(chē)人摔倒

  王某駕駛面包車(chē),從小區(qū)出來(lái),剛出小區(qū)門(mén),慢車(chē)道上駛來(lái)一輛電動(dòng)車(chē)。騎車(chē)人見(jiàn)前方駛?cè)胍惠v面包車(chē),便趕緊剎車(chē)便讓?zhuān)妱?dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)滑,騎車(chē)人摔倒,車(chē)損人傷。

  事后,面包車(chē)司機(jī)打算開(kāi)車(chē)走人,但被騎車(chē)人攔住。騎車(chē)人認(rèn)為,面包車(chē)突然從小區(qū)開(kāi)出來(lái),為了避讓面包車(chē),騎車(chē)人才摔倒了,所以面包車(chē)司機(jī)要為事故負(fù)責(zé)。面包車(chē)司機(jī)覺(jué)得很委屈,他認(rèn)為,面包車(chē)和電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有發(fā)生碰撞,是騎車(chē)人自己摔倒了,不關(guān)他的事,騎車(chē)人在碰瓷訛錢(qián)。

  交警調(diào)查后認(rèn)定,雙方承擔(dān)事故的同等責(zé)任。交警介紹,面包車(chē)進(jìn)入慢車(chē)道,屬于借道通行,應(yīng)讓慢車(chē)道內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)先行,但面包車(chē)并未讓行,是事故發(fā)生的原因之一;騎車(chē)人發(fā)現(xiàn)面包車(chē)后,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致摔倒,也是事故發(fā)生的愿意之一。因此,面包車(chē)司機(jī)和騎車(chē)人承擔(dān)事故同等責(zé)任。

  2.貨車(chē)違停,另外兩輛車(chē)撞了

  一輛大貨車(chē)違停在路邊,當(dāng)晚,該路口發(fā)生一起車(chē)禍,一輛轎車(chē)和一輛摩托車(chē)撞到了一起。在大多數(shù)人看來(lái),這起事故的責(zé)任,應(yīng)該在摩托車(chē)司機(jī)和轎車(chē)司機(jī)之間劃分。但結(jié)果并非如此,那輛違停的大貨車(chē)司機(jī)也承擔(dān)了次要責(zé)任。

  大貨車(chē)司機(jī)很不理解地說(shuō):“他的貨車(chē)確實(shí)違停了,按照違停處理就是了,和事故無(wú)關(guān),摩托車(chē)和轎車(chē)撞了,都沒(méi)碰到我的貨車(chē),事故和我有什么關(guān)系啊?”

  交警之所以認(rèn)定大貨車(chē)司機(jī)承擔(dān)次要責(zé)任,是因?yàn)樵谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn),違停的大貨車(chē)遮擋了視線,導(dǎo)致摩托車(chē)司機(jī)和轎車(chē)司機(jī)沒(méi)有及時(shí)看見(jiàn)對(duì)方,是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。

  有人認(rèn)為,無(wú)接觸交通事故的定責(zé)是對(duì)碰瓷的一種縱容。這種觀點(diǎn)比較極端,但代表大部分被定責(zé)司機(jī)的“委屈”:我的車(chē)根本沒(méi)撞到,為什么還要擔(dān)責(zé)?也有人認(rèn)為,以后不敢開(kāi)車(chē)了,只要有人在你的車(chē)周?chē)さ沽耍捅毁?lài)上了,還沒(méi)地方說(shuō)理。還有人認(rèn)為,只要開(kāi)車(chē)人存在違法行為,發(fā)生無(wú)接觸事故,司機(jī)都要擔(dān)責(zé)。

  事實(shí)上,不少人對(duì)無(wú)接觸交通事故的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)。沒(méi)發(fā)生接觸而發(fā)生交通事故,司機(jī)一定擔(dān)責(zé)嗎?在前文的兩個(gè)案例中,無(wú)論是面包車(chē)借用慢車(chē)道沒(méi)有讓行,還是違停大貨車(chē)遮擋視線,都是事故發(fā)生的原因之一,因此要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

  還有一點(diǎn),交通違法和事故責(zé)任沒(méi)有必然的聯(lián)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),如果該交通違法是事故發(fā)生的原因之一,就要擔(dān)責(zé),反之無(wú)需擔(dān)責(zé)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子:對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛不按規(guī)定開(kāi)著遠(yuǎn)光燈,導(dǎo)致司機(jī)看不清路面而發(fā)生事故,雖然兩車(chē)沒(méi)有發(fā)生接觸,但對(duì)面車(chē)輛開(kāi)車(chē)遠(yuǎn)光燈,是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一,該車(chē)司機(jī)要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

  小編總結(jié)

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),違停、亂用遠(yuǎn)光燈、該讓行沒(méi)有讓行等違法行為,一旦成為事故發(fā)生原因之一,不管車(chē)輛有沒(méi)有發(fā)生接觸,都將承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。所以,我們一定要注意這種無(wú)接觸事故,小心為妙。

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