北京時(shí)間2月15日消息，據(jù)路透社報(bào)道，作為全球召回計(jì)劃的一部分，日本汽車巨頭豐田汽車公司正在印度市場(chǎng)召回7129輛卡羅拉轎車，以修復(fù)乘客側(cè)安全氣囊的問題。

　　豐田稱，此次被召回的車輛于2007年4月至2008年7月期間生產(chǎn)。據(jù)悉，豐田公司通過與印度當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商Kirloskar group建立合資企業(yè)豐田基洛斯卡汽車公司(TKM)而進(jìn)入印度市場(chǎng)。

　　豐田公司在一份聲明中表示：“為了進(jìn)一步擴(kuò)展現(xiàn)有的TKM公司服務(wù)活動(dòng)，以及與豐田公司全球召回計(jì)劃保持一致，TKM針對(duì)卡羅拉車型乘客側(cè)安全氣囊的特殊服務(wù)活動(dòng)，將會(huì)覆蓋到2007年4月至2008年6月期間生產(chǎn)的卡羅拉轎車。”

　　除此之外，豐田表示，少量于2008年6月至2008年7月生產(chǎn)的汽車也被歸入“7 year mandate”(豐田推廣的7年召回任務(wù)項(xiàng)目)的自愿召回序列中，同樣地，TKM將發(fā)起一個(gè)自愿召回計(jì)劃，以便對(duì)這些車輛進(jìn)行檢查和修復(fù)。

　　TKM還確認(rèn)稱，迄今為止并沒有在印度市場(chǎng)收到過投訴，而這項(xiàng)已經(jīng)拓展了豐田公司的全球召回計(jì)劃。

　　在2013年，為修復(fù)有缺陷的安全氣囊，豐田公司在全球范圍內(nèi)召回了173萬輛汽車，作為該計(jì)劃的一部分，它在印度市場(chǎng)有選擇性地召回了一大批卡羅拉轎車。在印度，生產(chǎn)日期位于2003年1月至2003年6月的卡羅拉轎車被召回。

　　據(jù)報(bào)道，該次事件中的安全氣囊由日本零部件制造商Takata(高田)生產(chǎn)，其生產(chǎn)的安全氣囊引發(fā)了一場(chǎng)全球召回危機(jī)。包括日產(chǎn)和本田在內(nèi)的各家制造商都受到了Takata氣囊事件的影響。

　　上周，日產(chǎn)公司宣布在全球市場(chǎng)召回各類印度產(chǎn)的車型約1.2萬輛，包括中型轎車Sunny和小轎車Micra，這些汽車于2013年6月至2015年3月在印度生產(chǎn)。此前該公司為修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換器和安全氣囊的問題在全球范圍內(nèi)發(fā)起了召回運(yùn)動(dòng)，上述召回將作為這次運(yùn)動(dòng)的一部分。

　　無獨(dú)有偶，為了更換乘客側(cè)和司機(jī)側(cè)安全氣囊的報(bào)廢零件，上個(gè)月印度本田汽車公司召回了11381輛汽車，這些汽車包括Accord、CR-V和Civic車型，生產(chǎn)日期在2003年至2007年之間。這次召回的背景是，本田公司在全球發(fā)起了召回運(yùn)動(dòng)，以解決安全氣囊的潛在缺陷。

　　為了解決汽車安全問題，印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)于2012年7月在印度開始自愿召回汽車，自此之后，總共有80萬輛汽車被不同的制造商召回。