2024年10月23日 星期三
10月28日下午，在由中國汽車工業(yè)咨詢委員會主持召開的＂新能源格局下的自主品牌汽車之路座談會＂上，吉利集團董事長李書福就我國自主品牌如何在激烈的市場競爭中找到突破口，站穩(wěn)腳跟，提出呼吁，中國自主品牌汽車應該聯(lián)合起來參與巿場競爭。
李書福認為，目前包括吉利在內(nèi)的自主品牌汽車都面臨很大挑戰(zhàn)，而且這種市場壓力越來越大。過去是因為中國汽車市場發(fā)展突飛猛進，當時的外來品牌根本沒有估計到中國汽車巿場發(fā)展如此之快，產(chǎn)品供不應求，這給當時剛剛起步的自主品牌汽車意外得到收獲，才有了生存的空間，但現(xiàn)在巿場形勢發(fā)生了很大的變化，外來品牌、合資品牌已完全改變了初來中國巿場戰(zhàn)略，從各個方面向自主品牌汽車發(fā)起攻勢，要將自主品牌巿場這一份額爭取過去，以圖一統(tǒng)中國天下。
李書福指出，面對這種市場形勢，作為自主品牌汽車首先要承認這種市場現(xiàn)實，承認自主品牌與外來品牌、合資品牌的差距，這些都是擺在我們自主品牌面前的一個客觀現(xiàn)實。那么，自主品牌應該如何來突破這一局面？一句話，就是自主品牌要占領中國市場，我國自主品牌只有在自己國內(nèi)巿場形成競爭力，才會去形成國際競爭力，而要在這方面取得真正的突破，我國就應該明確中國汽車巿場的競爭規(guī)則，我國汽車工業(yè)應該根據(jù)我國的國情、道路狀況、用戶使用需求等，制定我國自己的汽車技術(shù)標準，而不是簡單地按照外國汽車的標準來實行，只有這樣才能保護自主品牌汽車的發(fā)展和競爭力，堅守自己的底線，同時，我國自主品牌要聯(lián)合起來，包括技術(shù)聯(lián)合，團結(jié)一致去和外來品牌競爭，否則自主品牌現(xiàn)有的一些技術(shù)和優(yōu)勢就會被支解和利用，自主品牌就很難找到突破口。
