面對同類市場激烈的競爭，一款好的出行產(chǎn)品要贏得消費者的青睞，不僅要在產(chǎn)品設計、服務品質、用戶體驗等各個方面下功夫，更要研究用戶的細分需求，并進行深入開發(fā)。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領域，近年來已涌現(xiàn)出一批因定位某一細分領域而獲得成功的產(chǎn)品。

　　比如貓眼電影，定位于影票團購、在線座位提早預訂，在電影團購市場成功殺出一條血路；比如“到家美食會”，專注于為城市家庭用戶提供特色餐廳外賣服務，在外賣市場站穩(wěn)了腳跟；再比如“凱叔講故事”微信公眾號，定位于專門給孩子講睡前故事，也在眾多的兒童教育產(chǎn)品中脫穎而出。而“小滴”，則是滴滴快的深挖出行細分市場的又一次嘗試。

　　在移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下，出行市場無疑是一塊藏金之地。滴滴快的經(jīng)過調研發(fā)現(xiàn)，在早晚交通高峰期，1人出行的需求其實很旺盛。針對這部分需求，滴滴快的推出了“小滴”，費用比快車還低。此外，據(jù)時空電動汽車CEO陳峰介紹，由于“小滴”全部注冊在租賃公司名下，司機由勞務派遣公司募集并且全職服務，會根據(jù)乘客乘坐后的評價對司機進行獎罰，所以相比普通專車，“小滴”服務將更好更專業(yè)。

　　其實，此前滴滴快的推出的快車服務就是對專車服務的補充，快車比專車便宜，而“小滴”比快車還要便宜。事實上，面對規(guī)模龐大的出行市場，即使利潤相對薄，但是由于基數(shù)足夠大，企業(yè)也能獲益頗多。正如美團網(wǎng)CEO王興所說，“創(chuàng)業(yè)者不應該把自己想得過于強大，不是我們改變市場，是市場改變我們，我們每個人作為用戶是市場的一部分，這才是根本性的力量。”

　　作為消費者，筆者認為像“小滴”這樣的經(jīng)濟實惠且環(huán)保的產(chǎn)品還是很必要的。最近，滴滴快的針對專車和快車啟動了動態(tài)調價系統(tǒng)，根據(jù)市場運力供需情況調價，許多消費者就感覺吃不消。而“小滴”的推出，給消費者又提供了一種新的選擇，而這種選擇或能占據(jù)很大的比例。正如陳峰所說，“小滴”將創(chuàng)造一個全新的用車模式，這將是一項比出租車更便捷、體驗更好，比私家專車管理更嚴格、體系更完善、標準更統(tǒng)一的新型專車業(yè)務。

　　市場細分概念的提出者，美國市場學家溫德爾·史密斯曾明確表示：“不進行市場細分，企業(yè)的選擇注定是盲目的。”對于“小滴”這種針對用戶細分需求的新嘗試，我們表示熱烈歡迎。