中國(guó)網(wǎng)汽車9月28日訊（記者 馬藝文） 皮卡車一直是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的重要組成部分，自主品牌廣汽吉奧的皮卡車是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上知名度較高的車型。此次試駕的廣汽GP150是廣汽吉奧根據(jù)市場(chǎng)需求推出的全新高端皮卡。車身尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廣汽吉奧現(xiàn)有的財(cái)運(yùn)系列皮卡車型，適合全路況道路。

　　外觀：大氣穩(wěn)重

　　這款大皮卡車的長(zhǎng)寬高分別為5265/1835/1805(mm)，車身軸距為3085(mm)。前輪距為1547(mm)，后輪距為1540(mm)。最小轉(zhuǎn)彎半徑為6.5(m)。最小離地間隙為190(mm)。輪胎尺寸為235/70R16輪胎。從數(shù)據(jù)可以看出，即使除去后面的車斗，較長(zhǎng)的軸距和較高的車身，也足以保證車內(nèi)寬敞的駕駛和乘坐時(shí)的腿部和頭部空間和上下車時(shí)腿部空間。

　　造型設(shè)計(jì)上，大皮卡廣汽GP150車頭挺拔向上，前臉兩個(gè)四邊形熏煙大燈與格柵無(wú)縫相連，車身側(cè)面動(dòng)感很強(qiáng)，加上車身凸起的線條，使整車看上去更具力量感。車尾中規(guī)中矩，方方正正的尾門開啟面積大，最大化地承受大體積物品。電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈。皮卡車型采用新迪輪胎還是不多見的，配備的鋁合金輪轂造型看起來(lái)比較粗獷。

　　車尾配備了后保險(xiǎn)杠及粗壯的貨架。后保險(xiǎn)杠集成了帶防滑紋路的上車踏板和兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭，實(shí)用性不錯(cuò)；貨廂的內(nèi)、外設(shè)有多處錨點(diǎn)，固定貨物變得靈活自如，并且會(huì)更加扎實(shí)。它的貨廂內(nèi)部尺寸為1515×1520×450(mm)，在國(guó)內(nèi)皮卡車型中可以算是最大的貨廂了。

　　內(nèi)飾：豪華舒適

　　廣汽GP150大皮卡內(nèi)飾做工比較上乘。中控臺(tái)布局明快。鋼琴烤漆面板，門板分色皮質(zhì)包覆，電鍍把手，金屬拉絲面板等細(xì)節(jié)令人滿意。并且在空調(diào)邊框、旋鈕及鍵位邊緣等地方采用了鍍鉻裝飾做為點(diǎn)綴。

　　GP150的儀表盤采用了航空式組合儀表盤，并帶有紅色和冰藍(lán)色儀表氛圍燈，黑底白字現(xiàn)實(shí)效果非常清晰，并且具備了亮度可調(diào)節(jié)功能。

　　多功能方向盤采用了流行的三輻式設(shè)計(jì)，加上真皮包裹，手握感非常好。多能按鍵為音量控制、藍(lán)牙電話等按鍵。全系標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分實(shí)用。

　　儲(chǔ)物空間方面包括：擋把前后儲(chǔ)物盒、上下分層的扶手箱、手套箱及前門板儲(chǔ)物槽等多處。

　　前后座椅均配備了具備高低調(diào)節(jié)的安全帶，二排乘坐空間進(jìn)行了寬大處理，舒服寬大的乘坐空間，顛覆了普通皮卡車后排空間擁擠的感受。

　　　　配置：科技舒心

　　在配置上，廣汽GP150大皮卡采用雙安全氣囊，ABS+EBD、兒童鎖+行車自動(dòng)落鎖，前霧燈，防眩目?jī)?nèi)視鏡，倒車?yán)走_(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，車身防盜等安全性配置，全方位保障行車安全。真皮座椅，真皮多功能方向盤，電動(dòng)空調(diào)，7寸MP5液晶觸摸屏+GPS導(dǎo)航等舒適性配置，使乘坐者盡享旅途自由時(shí)光。

　　動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁

　　動(dòng)力方面，廣汽GP150大皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種動(dòng)力配置可供選擇。一種搭載了2.7L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，性能優(yōu)越。這款2.7L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出的額定功率為120KW，最大扭矩可以達(dá)到260N.M。另一款動(dòng)力選擇了技術(shù)成熟、穩(wěn)定的2.5L柴油高壓共軌GA4D25TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。這款2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供額定功率為75KW，最大扭矩可以達(dá)到265N.M，動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　廣汽GP150大皮卡的兩種排量車型都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，兩驅(qū)車型都為后驅(qū)車型。四驅(qū)車型采用的是分時(shí)四驅(qū)模式，可以通過車內(nèi)旋鈕，手動(dòng)在兩驅(qū)(2H)、四驅(qū)高速(4H)、四驅(qū)低速(4L)之間適時(shí)進(jìn)行自由切換。廣汽GP150大皮卡的最小離地間隙190(mm)。較高的離地間隙保證了車輛即使在滿載貨物的情況下，通過性能也很強(qiáng)。

　　在底盤懸架上，廣汽GP150大皮卡采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多片式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，符合眾多大豪華型皮卡圈所遵循的設(shè)計(jì)。在制動(dòng)系統(tǒng)上，采用了前通風(fēng)盤式剎車，后鼓式制動(dòng)。

　　試駕感受：動(dòng)力強(qiáng)勁 設(shè)計(jì)時(shí)尚

　　通過這次的了解和體驗(yàn)，我們看到了大皮卡廣汽GP150的外形時(shí)尚感突出，乘坐空間方面的表現(xiàn)令人滿意，采用打孔設(shè)計(jì)的真皮座椅舒適性很好；后排的安全帶也得以配備。

　　廣汽GP150在超越皮卡拉貨耐用的基礎(chǔ)上，增加SUV設(shè)計(jì)元素，滿足了駕駛者對(duì)娛樂、生活等多種需求。