中國(guó)網(wǎng)汽車12月2日訊 怎么樣讓消費(fèi)者更了解自己的產(chǎn)品？這是所有汽車廠商都在思考的問(wèn)題。所以目前汽車廠商在推出新車時(shí)，很流行提出“體驗(yàn)式營(yíng)銷”這個(gè)說(shuō)法。顧名思義就是讓消費(fèi)者親自體驗(yàn)一下車型，基于對(duì)自己生產(chǎn)車型的信心，相信消費(fèi)者在實(shí)際體驗(yàn)后，會(huì)有更強(qiáng)烈的購(gòu)買意向。我一直很贊同這樣的觀點(diǎn)，選一款車跟搞對(duì)象一樣，絕對(duì)不是通過(guò)照片、中間人介紹就能定終身，要見面要有深入交流了解，才知道兩人到底合適不合適。

　　這個(gè)道理都懂，但是這其中是存在誤區(qū)的。在新車和體驗(yàn)之間，差了一個(gè)很重要的連接兩者的環(huán)節(jié)——如何讓消費(fèi)者主動(dòng)去體驗(yàn)新車。這之前更多的是4S店或者已經(jīng)是媒體投放效果的考核任務(wù)——集客。廠家及4S店通過(guò)各種軟硬廣告，最關(guān)鍵的是輔以到店有好禮，這樣召集的用戶很容易動(dòng)機(jī)不純。在11月27日參加的MG GT“全城試愛”碎片化時(shí)間試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)中，給我很多啟示，通過(guò)一系列活動(dòng)深入了解MG GT車型性能的同時(shí)，也對(duì)這種“上門服務(wù)”體驗(yàn)式營(yíng)銷印象深刻。

　　外觀展示新“GT”風(fēng)范

　　MG是個(gè)有“故事”的品牌，雖然目前在國(guó)內(nèi)知名度并不算高，但是90年的歷史沉淀，讓每一款MG車型都體現(xiàn)出獨(dú)特和自信。“MG GT”之前已經(jīng)歷經(jīng)三代，前三代車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)：迎合當(dāng)時(shí)年輕人的精神需求和審美需求。所以對(duì)于上汽MG GT來(lái)說(shuō)，首先從設(shè)計(jì)上就向85后年輕人靠攏。

　　當(dāng)上汽在英國(guó)首發(fā)這款車型時(shí)，就被冠以最美三廂車的稱號(hào)。直瀑式進(jìn)氣格柵及懸浮刀片式內(nèi)網(wǎng)既是對(duì)MG英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承，又體現(xiàn)出年輕人風(fēng)格的動(dòng)感與不羈。而車尾的設(shè)計(jì)則展示出，新時(shí)代MG放開手腳的突破。“英國(guó)之焰”的一體式尾燈橫向貫穿左右，不僅與前格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格呼應(yīng)，而且張力十足，詮釋出MG競(jìng)速基因“GT”風(fēng)范。

　　對(duì)于一款名字中帶有“GT”的車型，車側(cè)的線條決不能流于俗套。上汽MG GT在這方面的設(shè)計(jì)也確實(shí)足夠讓人信服。雖然車側(cè)的線條并不復(fù)雜，但是溜背造型的輪廓設(shè)計(jì)，與車尾棱線銜接自然，車型整體感覺蓄勢(shì)待發(fā)，顯示出勇往直前的態(tài)度。