2024年10月23日 星期三
雖然純電動汽車最近幾年的呼聲挺高，但身邊有不少朋友還依然在等待政策放開弄輛混動汽車開開。如果一旦成行，以混合動力為戰(zhàn)略發(fā)展的雷克薩斯毫無疑問就迎來巨大利好，而這款剛上市沒多久，以年輕精英消費(fèi)人群為核心的NX將會成為準(zhǔn)車主們的首選。
之所以這么說，一方面是作為雷克薩斯目前最小的SUV，NX很好的融合了新能源和SUV這兩個近年來最火熱的需求；另一方面，NX犀利的車身線條和超同級的科技配置正是年青一代們的“菜”。這種鋒芒畢露的態(tài)度，正好迎合了年輕人永不妥協(xié)的精神。
外形：拒絕中庸不妥協(xié)
對于豐田和雷克薩斯，我一向是認(rèn)為他們雖然在不斷創(chuàng)新，但產(chǎn)品在造型上仍偏中庸。不過，看到有棱有角的NX之后，我的觀點受到顛覆了。其實，如今擺在消費(fèi)者面前的量產(chǎn)版NX跟2013年展出的LF-NX概念車相比，已經(jīng)柔和許多了，但卻依然個性十足。霸氣的紡錐型進(jìn)氣格柵，取自雷克薩斯IS上的分體式前大燈設(shè)計，和犀利的車身線條，讓它具備極高的辨識度和運(yùn)動特征，側(cè)面向下俯沖的下腰線和高高隆起的輪眉，以及犀利的L造型尾燈，讓它連靜止時都虎虎生威。
雷克薩斯研發(fā)人員不愿妥協(xié)的精神還體現(xiàn)在NX 的細(xì)節(jié)上。相關(guān)人士在產(chǎn)品介紹時說，車門把手就是一個很好的例子。據(jù)悉，NX的門把手花費(fèi)了工程團(tuán)隊四年的時間才設(shè)計完成。研發(fā)人員經(jīng)過成千上萬來自全球的各種大小手的不同實驗之后，終于實現(xiàn)了他們理想中的將匙孔藏在門把手中，需要拉開把手才能看到，使得無論是“大手”還是“小手”，握上門把手的感覺都是恰到好處。
