2024年10月23日 星期三
舒適+便利
新大7 SUV在駕駛的感覺，與老款車型差別不大。行駛的感覺很順暢，底盤調(diào)教也以舒適性為主。車型整體感覺成熟度很高，穩(wěn)重且柔和的感受貫穿整個駕乘過程中。新的動力總成在匹配上也做得不錯，換擋過程沒有明顯頓挫，加速過程雖不猛烈但是也不拖沓，這是一款適合家用出游的車型。
新大7 SUV提供的豐富配置，讓駕駛這款車型更為便利。彩色HUD顯示車速、車門開閉、油量、油耗、手剎車提醒等，將信息實時投射到前風(fēng)擋，提高行車安全。主動式環(huán)景影像系統(tǒng)更是貼心實用。不僅在倒車的時候，顯示周圍情況，而且在行駛過程中，只要打轉(zhuǎn)向，就會自動顯示車側(cè)畫面，減小視線死角。在車輛熄火后，顯示車輛周圍狀況，確保下車安全。
除此之外新大7 SUV還裝備多項高端配置，比如夜視輔助系統(tǒng)、道路偏離警示系統(tǒng)、行人警示系統(tǒng)、前車防撞警示系統(tǒng)、電動升降尾門等。車門上鎖后，還可以自動啟動座椅防盜功能。總體來看，新大7 SUV仍保持同級車型中配置方面的優(yōu)勢。
目前大7 SUV車型售價為22.68-27.48萬元，可以說這樣的價格完全是瞄著同級合資中級SUV。隨著現(xiàn)代、起亞、別克、豐田和福特，相繼推出中型SUV，新大7 SUV在配置方面體現(xiàn)的優(yōu)勢，并沒有在價格方面發(fā)揮出來。新款車型在數(shù)量上增加到4款，各方面有了明顯的改變。但是面對合資品牌在價格方面的擠壓，東風(fēng)裕隆還是要拿出應(yīng)對策略。新大7 SUV在周末深港澳車展正式上市，新車型本身亮點確實不少，但是最終市場前景，還是取決于此次廠家在定價方面是否可以真正拿出魄力，而后期廠家也應(yīng)考慮降低發(fā)動機排量，推出售價更低的新入門車型，也有望讓這款車型取得更大突破。
