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2024年10月23日 星期三

試駕名爵銳騰2.0TGI 高研值的全能選手(2)

發(fā)布時(shí)間:2015-07-30 16:45:45  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫建鵬

  電影《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》里的機(jī)器人大白最近很火,其形象一夜紅遍網(wǎng)絡(luò)。如果說(shuō)越野場(chǎng)地內(nèi)的名爵銳騰像一個(gè)敢闖敢行的硬漢,那么回到城市道路,名爵銳騰又像一個(gè)貼心備至如大白一樣的暖男。

  名爵銳騰的舒適性和平順性給我?guī)?lái)不少驚喜。越級(jí)標(biāo)配的米其林浩悅輪胎不僅能在賽道上提供強(qiáng)有力的抓地性能,在城市道路,它超強(qiáng)的靜音技術(shù)更大幅降低了行駛中的胎噪,這也讓Arkamys豪華數(shù)字音響系統(tǒng)傳。

  操控方面,名爵銳騰的油門(mén)調(diào)教十分靈敏,輕點(diǎn)油門(mén), 2.0TGI缸內(nèi)中央直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)立刻給予有力的回應(yīng),強(qiáng)悍的動(dòng)力讓名爵銳騰行駛在城市或高速之中都游刃有余。

  名爵銳騰的懸架表現(xiàn)也令人相當(dāng)滿意,由于超剛性前麥弗遜懸掛、多連桿后獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)中、英、德三方工程師精心調(diào)教,在道路行駛中可以有效地吸收各種路面沖擊,在遭遇比較大的路面起伏或者顛簸時(shí),車(chē)身也能夠很快的恢復(fù)穩(wěn)定。全系標(biāo)配的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),集成了隨速轉(zhuǎn)向、輔助回正等功能,實(shí)現(xiàn)了低速沉穩(wěn),高速輕盈的精準(zhǔn)助力轉(zhuǎn)向。

  名爵銳騰車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也讓人貼心。名爵銳騰全車(chē)擁有多達(dá)24處的人性化儲(chǔ)物空間,讓水瓶、手機(jī)、錢(qián)包、太陽(yáng)眼鏡都有了好“歸宿”,多級(jí)可調(diào)的后排座椅滿足了后排乘客長(zhǎng)途出行的舒適性。如果需要裝載大件物品,名爵銳騰的后排座椅也可完全放倒,實(shí)現(xiàn)一個(gè)容積達(dá)1336升的純平空間。除此之外,我還有一個(gè)驚喜的發(fā)現(xiàn),在后備箱的隔板下方,備胎放置處,還有一個(gè)隱蔽的可自由區(qū)隔的儲(chǔ)物格,這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)SUV車(chē)型中并不多見(jiàn)。

  城市的擁堵是每位駕駛者頭痛的問(wèn)題,名爵銳騰的智能啟停系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)。且不說(shuō)該系統(tǒng)能有效節(jié)油3.5%,降低碳排放3.5%,在怠速時(shí)的寧?kù)o,就已經(jīng)讓人心生好感。

  inkaNet4.0車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)更是名爵銳騰避免擁堵的一大幫手。名爵銳騰inkaNet4.0采用了iMX6雙核處理器,啟動(dòng)非常迅速。屏幕亮起時(shí),8英寸LCD紅外觸控液晶屏不止圖像表現(xiàn)更出色,以往困擾著我的硬屏反光問(wèn)題亦不復(fù)存在,大大提升了使用時(shí)的眼睛舒適度。輕輕用手指滑動(dòng)幾下,即使沒(méi)有覆蓋一層觸摸屏,其靈敏度仍能保持在最高水平。設(shè)置完目的地后,系統(tǒng)就會(huì)給出三條不同的路徑以及道路的擁堵?tīng)顩r,方便我們挑選最快的道路。不僅如此,它還能隨著擁堵?tīng)顩r的變化實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)路徑即時(shí)優(yōu)化,規(guī)避擁堵道路,真正實(shí)現(xiàn)了行車(chē)暢通無(wú)阻。

  盡管inkaNet4.0車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)能有效解決行車(chē)擁堵,但在道路上行駛,安全畢竟還是首位,相比于同級(jí)其它車(chē)型,名爵銳騰對(duì)于安全上的用心使我贊不絕口。

  主動(dòng)安全方面,除了最常見(jiàn)的ABS、EBD外、諸如TCS牽引力控制系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、VSC車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置也出現(xiàn)在了名爵銳騰的身上,主動(dòng)安全超過(guò)同級(jí)任意一款車(chē)型。此外,F(xiàn)SF超高強(qiáng)度一體輕量化車(chē)身、歐洲標(biāo)準(zhǔn)行人保護(hù)設(shè)計(jì)等也都給出行增加了安全保障。

  試駕雖然短暫,但是名爵銳騰的高性能、高顏值,還有各種配置所帶來(lái)的價(jià)值給我留下了深刻的印象。無(wú)論是極具運(yùn)動(dòng)感的外觀造型,亦或是強(qiáng)勁動(dòng)力,還是四驅(qū)系統(tǒng),毫無(wú)疑問(wèn),其中一點(diǎn)就足夠打動(dòng)我,更何況名爵銳騰涵蓋了上述所有的優(yōu)點(diǎn),加上官方宣布的11.97萬(wàn)—17.97萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià),名爵銳騰的性能價(jià)格比更為突出,上市近兩個(gè)月以來(lái),目前銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn)。

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