2024年10月23日 星期三
索蘭托L采用了全新的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了直噴技術(shù)，從參數(shù)上看，新款發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了14馬力和15牛米。變速箱擋位數(shù)及懸架結(jié)構(gòu)方面則與老款車型保持一致。
在日常駕駛中2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)要拉動(dòng)索蘭托L這樣龐大的身軀，還是顯得較為輕松的，市區(qū)最普遍走走停停的路況，雖然顯得并不是很輕快，但也覺察不到太多動(dòng)力上的遲滯，但在堵車時(shí)跟車很容易也會(huì)有慢半拍的情況。當(dāng)然這主要原因在于電子油門的反應(yīng)較慢，即是油門踩下了也要等大半秒才有反應(yīng)，所以才呈現(xiàn)出動(dòng)力較弱的錯(cuò)覺。
在其它他時(shí)間駕駛索蘭托索蘭托L其動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，完全可以給你暢快的駕駛感受，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能夠滿足你的使用，只需2千轉(zhuǎn)不到的轉(zhuǎn)速就能把龐大的身軀拉到60km/h以上，中段加速的絕對(duì)能夠滿足日常城市道路超車。
2.4L版本的索蘭托L動(dòng)力顯得較為溫柔，沒有太多較為暴躁的脾氣。當(dāng)然這種溫柔體現(xiàn)在動(dòng)力輸出這個(gè)方面，而在懸掛則顯得并不一樣，卻便顯出十分硬朗的一面。當(dāng)然這種硬朗并不會(huì)太多影響整體舒適性，在過減速帶后并不會(huì)出現(xiàn)明顯的調(diào)動(dòng)，同時(shí)，在急加速或是急剎車時(shí)候，車身姿態(tài)也表現(xiàn)出文件的一面。
當(dāng)然作為一款SUV車型，偶爾“不走尋常路”是一部分消費(fèi)者購買SUV的初衷，在此次試駕中我們也找了一條非鋪裝路面，其整體表現(xiàn)上，能夠體會(huì)到寬大的座椅所帶來的舒適性，能夠給足你應(yīng)對(duì)多變路況的信心。
如果你是一個(gè)不急不躁，享受輕松愜意生活的人，那么這臺(tái)2.4L版本的索蘭托L絕對(duì)適合你，同時(shí)具有時(shí)代氣息的造型、豐富的配置以及第三排座椅，都能滿足全家使用。
