中國網(wǎng)汽車訊 韓系車總是能讓挑剔的外貌協(xié)會者們少一些抱怨，起亞的產(chǎn)品尤其如此。所以，當(dāng)在風(fēng)景如畫的麗江看到全新的起亞KX5，你會覺得如此的自然和般配。作為以革新者身份面世的起亞全新力作，KX5在上代車型智跑的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了對自我的突破。“虎嘯式前臉”、“簡約直線美學(xué)”的車身設(shè)計(jì)在體現(xiàn)創(chuàng)新、動感、革新的SUV潮流設(shè)計(jì)的同時(shí)，也更貼近了當(dāng)下的年輕消費(fèi)者；而大型化、精致化、人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了駕乘舒適感和感性品質(zhì)；在智跑基礎(chǔ)上加長的軸距和車身尺寸保障了舒適駕乘的車身空間，眾多高科技的配置符合了革新的定義和年輕的主張。總而言之，KX5的出現(xiàn)，將進(jìn)一步鞏固東風(fēng)悅達(dá)起亞在SUV市場的優(yōu)勢地位，助力企業(yè)優(yōu)化提升極具活力、值得信賴的品牌形象。

　　造型更年輕與品牌化

　　內(nèi)部已經(jīng)定在3月10日正式上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5其實(shí)是國產(chǎn)智跑的換代車型，新車在去年的廣州車展上正式首發(fā)，在全新革新之后將采用新的家族命名。因此，新車給人的第一感覺是在熟悉中又顯得新銳，造型更加個(gè)性和動感，跟此前的智跑相比，視覺上更具沖擊力，從而更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。新車由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得•希瑞爾擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)，整車采用其開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)語言，詮釋出極具新意的革新形象。

　　起亞家族符號“虎嘯式前臉”得以延續(xù)，HID氙氣大燈造型犀利，更別具新意的提升至前中網(wǎng)上方，與LED前霧燈搭配出更為立體化的視覺效果。同時(shí)，大燈下方的“田字”日間行車燈比較獨(dú)特。而車身側(cè)面的簡潔線條在尾部匯聚，與LED后組合尾燈一同營造出層次鮮明的尾部設(shè)計(jì)。

　　另外，在車身側(cè)面，還有一些車輛的專屬標(biāo)簽，比如四驅(qū)的“4WD”、節(jié)油動力的“ECO dynamics”等。尾部頂端的擾流板較為厚實(shí)，起到了很好的裝飾作用，此外雙邊雙出的尾喉布局也更迎合年輕用戶的喜好。銀色的后保險(xiǎn)杠粗獷有力，搭配漂亮的鍍鉻雙排氣尾喉凸顯出城市型SUV的內(nèi)在力量美。

　　KX5以開創(chuàng)性的獨(dú)特設(shè)計(jì)，在德國最權(quán)威的汽車雜志Auto Bild對2015年法蘭克福車展展出的車型外觀和性能TOP 20評選中，KX5緊隨保時(shí)捷MISSION E、JAGUAR F-PACE、BMW 7系之后位列第四，可見它的認(rèn)可度。

　　內(nèi)飾和空間更追求務(wù)實(shí)性

　　為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對緊湊級SUV更寬更大的訴求，全新KX5在車身尺寸方面也在智跑的基礎(chǔ)上進(jìn)行了拓寬。新車軸距相比智跑加長了30mm，達(dá)到2670mm，而車身長也加長至4480mm、寬1855mm、高1655mm，從而在跟主要競爭對手北京現(xiàn)代途勝和長安福特翼虎等車型的競爭中，KX5并不遜色。毫無疑問，軸距的加長并通過對前后排空間進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，KX5帶來了更加舒適感的頭部及腿部空間。此外，KX5后排座椅放平后，行李箱空間可達(dá)到1455升的超大空間，滿足用戶多樣出行需求的儲物需求。

　　相比更加個(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，起亞KX5的內(nèi)飾更側(cè)重務(wù)實(shí)性和人性化。簡約時(shí)尚的中控面板及彩色儀表盤有序排列，與倍顯質(zhì)感的皮質(zhì)內(nèi)飾等一起體現(xiàn)出大氣時(shí)尚之感。同時(shí)，KX5采用了類似于寶馬一樣的以駕駛者為中心的非對稱空間布局，實(shí)現(xiàn)了娛樂控制系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的分區(qū)布置，令操作更加順手，也便捷使用感升級。此外，KX5對內(nèi)飾的用料、配色及做工方面也都比較講究。