中國網(wǎng)汽車訊 在2008年一款車型的推出，注定要載入中國汽車的史冊(cè)。這款車型是上汽大眾第一輛整車自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的量車型，上市之后成為中國最暢銷的車型，并衍生出一系列家族車型。上汽大眾以Lavida作為這款車型英文名稱，寓意著“生活與希望”，而作為中國最成功的車型之一，Lavida家族確實(shí)在其所在級(jí)別，為中國消費(fèi)者帶來更多的選擇與更美好的有車生活。

　　今年7月，上汽大眾舉行Lavida品牌之夜，一系列家族老成員改款車型以及新成員全部亮相，包括全新朗逸、全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版、全新朗行上市；同時(shí)發(fā)布全新朗境和全新朗逸運(yùn)動(dòng)版，家族陣容進(jìn)一步強(qiáng)大。改款車型不僅在外形設(shè)計(jì)更為大氣，在配置方面也有多方面提升，本次中國網(wǎng)記者以朗行為“點(diǎn)”，深入了解Lavida家族新“面”貌。

　　從Lavida家族的成功該學(xué)到什么？

　　無論是先推出來的朗逸，還是之后推出的Lavida家族其他車型，上汽大眾成功打造了一個(gè)新的車型系列，熱銷的背后絕非偶然。一方面，上汽大眾盡管是合資車企，但是并沒有簡單“平移”海外車型設(shè)計(jì)，而是針對(duì)中國消費(fèi)者的審美和喜好，自主設(shè)計(jì)和開發(fā)。合資車的品質(zhì)加上針對(duì)中國消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，這才是真正的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。以朗逸為例，在推出時(shí)不僅價(jià)格創(chuàng)造大眾緊湊級(jí)轎車新低，而且品質(zhì)突出，空間寬敞，設(shè)計(jì)穩(wěn)重，這都是中國消費(fèi)者非常看重的。

　　在朗逸推出后，盡管同級(jí)別對(duì)手推出同級(jí)車型，跟進(jìn)的非常緊。但是上汽大眾在此車型基礎(chǔ)上推出兩廂版、跨界版、藍(lán)驅(qū)版以及運(yùn)動(dòng)版，真正打造出全國產(chǎn)的家族系列，甩開對(duì)手的同時(shí)也更搶占各細(xì)分市場，同時(shí)也體現(xiàn)出上汽大眾強(qiáng)大的車型研發(fā)實(shí)力。其實(shí)隨著中國消費(fèi)者對(duì)于車型需求日益明確，海外車型“水土不服”的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來越大，合資品牌更需要自主研發(fā)出“接地氣”的產(chǎn)品出來。

　　外觀設(shè)計(jì)更大氣與時(shí)尚

　　與剛推出時(shí)朗逸穩(wěn)重的外形相比，新車型在設(shè)計(jì)語言上已經(jīng)有了明顯變化，新推出的車型通過一定比例加大水平橫向進(jìn)氣格柵，視覺效果更顯大氣。全新設(shè)計(jì)的鷹眼雙飛翼式前大燈，搭配U型的LED日間行，更是突出時(shí)尚效果。

　　無論是朗逸還是朗行，車身側(cè)面線條沒有明顯變化，新增全新17英寸鋁合金輪轂，全新朗行新增了炫銀車頂行李架。尾部的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在尾燈的變化，采用全新流光LED尾燈輪廓，可以提供更大的發(fā)光面積，提升夜間行車的安全性。