中國(guó)網(wǎng)汽車訊 剛剛聽說(shuō)寶馬2系旅行版要上市的時(shí)候，并沒有引起我多大的興趣，因?yàn)樵谶@個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里寶馬要有所動(dòng)作肯定是不意外的。一直到漸漸的有消息傳出它會(huì)搭載一款3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，和最新的前驅(qū)平臺(tái)，才讓我這個(gè)汽車媒體工作者兼老的寶馬車主有了想進(jìn)一步了解的欲望。

　　我一直在琢磨，寶馬為了渦輪，終于將直六放棄了。后來(lái)搭載的N20發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也沒有給寶馬丟臉，但是才僅僅五六年的時(shí)間，就被寶馬拋棄了。接下來(lái)的B38，B48來(lái)了，并且以1.5T和2.0T的身份裝在了2系旅行版的身上。正是這兩款最新的發(fā)動(dòng)機(jī)配合一個(gè)前驅(qū)的平臺(tái)，才讓我懷疑它到底還會(huì)不會(huì)是寶馬呢？近日通過(guò)身親試駕寶馬2系旅行版后，讓我終于得到了答案。

　　外觀是否好看需要你自己評(píng)判

　　一直以來(lái)，我都是比較比較排斥評(píng)價(jià)車輛的外觀的，因?yàn)閷徝肋@東西畢竟是因人而異的。你覺得美的東西，別人眼里可能是一文不值。相反你看不上的東西卻是別人眼里的寶貝。雖然在外觀設(shè)計(jì)方面，2系旅行版獲得了工業(yè)設(shè)計(jì)的大獎(jiǎng)，這也足以成為它驕傲的資本。就像寶馬的工作人員說(shuō)的，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)很可能代表了未來(lái)設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)，很可能被后來(lái)者所效仿。從整體上看，雖然2系旅行版還是有著足夠多的寶馬基因，如天使眼，腰線，霍氏彎角甚至是燈組的排列都足以體現(xiàn)它的出身，但是即使這樣，相信對(duì)寶馬的一些死忠粉來(lái)說(shuō)，看寶馬設(shè)計(jì)出一款以居家旅行為目的的車，都會(huì)怎么看都會(huì)覺得有些另類。

　　空間夠用 但也不夸張

　　2系旅行版將空間當(dāng)做了它的最大賣點(diǎn)之一。也確實(shí)是這樣，它在空間的利用方面確實(shí)是從居家的角度考慮的。車門的儲(chǔ)物槽放下幾瓶水毫無(wú)壓力，中央扶手處放兩瓶水也沒問(wèn)題。而如果非要用礦泉水來(lái)作為參照物的話，用一個(gè)廠家提供的數(shù)據(jù)是后備箱的容積則能放下120瓶。不知道這樣的形容是不是更加的直觀，反正視覺效果還是蠻震撼的。

　　而當(dāng)?shù)诙抛畏诺购螅髠湎涞娜莘e則瞬間放大幾倍。雖然對(duì)于這個(gè)容積我沒有在用礦泉水來(lái)做實(shí)驗(yàn)，但估計(jì)是要用成箱的水來(lái)測(cè)量了。初了這些大的空間外，當(dāng)前，中央扶手下，手套箱的儲(chǔ)物功能設(shè)計(jì)也都非常合理而實(shí)用。

　　配置做工符合寶馬水準(zhǔn) HUD有改進(jìn)空間

　　關(guān)于2系旅行版的內(nèi)飾和配置我不想多說(shuō)，因?yàn)橛袑汃R的品牌做背書，內(nèi)飾的用料和做工，座椅對(duì)人體的支撐等方面都沒有太大區(qū)別，都不會(huì)讓你挑出什么問(wèn)題，也完全能達(dá)到寶馬的水準(zhǔn)。而配置方面也基本上是市面上的主流配置，駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)大燈，電子手剎都是標(biāo)配，而其中的HUD可能算是亮點(diǎn)，畢竟同級(jí)別的對(duì)手配備這個(gè)的并不多，但是其可視的角度如果可以做到可調(diào)，就會(huì)能照顧到更多人的需求了。