2024年10月24日 星期四
58汽車陪練平臺與辭退教練之間的糾紛終以平臺同意賠償而告一段落。本報于上周獨家報道《58汽車陪練解聘員工惹禍 成上門服務頑疾 O2O行業(yè)勞資糾紛高發(fā)》一事，昨日，曾供職于58汽車陪練平臺的陪練馮先生專門致電北京商報記者，告知勞資糾紛事件已協(xié)商解決，58汽車陪練答應賠償教練損失，雖然賠償金額“不便透露”，但多數(shù)教練都表示“比較滿意”。
此前，58汽車陪練1月進入天津，并在當?shù)卣心寂憔毥叹殻兄Z“五險一金”和底薪，吸引了數(shù)十名陪練教練加盟。58汽車陪練在9月1日悄然退出了天津、成都和重慶3個市場，僅在退出前一天對教練進行告知，數(shù)十名教練開始了維權(quán)之路。
雙方矛盾焦點在于用工關(guān)系。58汽車陪練希望通過類似滴滴快車的方式與教練合作，卻并未簽署合同。由于在用工制度、工資發(fā)放等方面類似勞動關(guān)系，教練希望根據(jù)《勞動法》進行賠償，最后提出以兩個月的薪金總和作為賠償，即1.2萬元人民幣。但當時雙方無法達成一致，最終決定由勞動局進行仲裁后訴諸法律。
不過，馮先生表示，昨日再次前往58汽車陪練總部，雙方最終達成一致，由58汽車陪練賠償。由于簽署賠償相關(guān)協(xié)議時有所約定，賠償金額不便透露，但教練對于處理結(jié)果都比較滿意，并對給予報道該事件的媒體表示感謝。
