14年來(lái)，他與公交為伴，看外觀、聞味道、問(wèn)故障、擰緊固，就像醫(yī)院急癥室的醫(yī)生；他熟悉車(chē)輛構(gòu)造，熟知每個(gè)系統(tǒng)和部件，每天對(duì)公交車(chē)“望、聞、問(wèn)、切”，及時(shí)診斷修復(fù)故障，為公交車(chē)在城市主動(dòng)脈中順暢流通提供著后方保障，他就是成都公交東星公司103車(chē)隊(duì)線路維修工，被稱(chēng)為“急診室醫(yī)生”的周毅。

　　在他17年的工作生涯中，電話就是使命，任務(wù)來(lái)了風(fēng)雨無(wú)阻，他則說(shuō)：“只要干一天就要盡一天責(zé)，公交是為乘客服務(wù)的，我們一疏忽，受影響的就會(huì)是許多人”。

　　修好了“病車(chē)”他自己重病

　　去年9月27日晚上9點(diǎn)，中秋團(tuán)圓之夜，周毅正想窩到沙發(fā)里休息一下，吃塊月餅。十陵120路調(diào)度室調(diào)度員吳小進(jìn)打來(lái)電話，120路車(chē)在萬(wàn)年場(chǎng)拋錨了，原因不明。周毅立即起身，抓上車(chē)鑰匙就準(zhǔn)備出門(mén)。妻子也不問(wèn)，馬上找來(lái)雨傘遞給他——自從2001年干上公交一線保修工這個(gè)工作后，她已經(jīng)習(xí)慣丈夫這樣的隨叫隨走。

　　每每這種時(shí)候，總讓妻子想起2013年周毅得的那場(chǎng)大病。那年12月份的一天早上6點(diǎn)鐘左右，急促的電話聲吵醒了周毅。98路車(chē)頭班車(chē)剛發(fā)出不久就被違章駕駛的大貨車(chē)給刮壞了小方鏡，無(wú)法行駛，而頭班車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)影響很大，出事的槐樹(shù)店路段打圍施工，很容易造成堵塞。周毅立即穿好衣服，洗了把冷水臉便出門(mén)了。

　　他驅(qū)車(chē)趕到槐樹(shù)店路段，找到了被刮壞的公交車(chē)。天上下起了雨，乘客們已經(jīng)轉(zhuǎn)走，公交車(chē)司機(jī)在一旁?xún)龅锰_搓手。周毅冒著雨，爬上爬下，將壞的小方鏡卸下，換好新的，衣服濕了一半，滿(mǎn)頭是水。

　　回到家后，周毅得了嚴(yán)重感冒需要輸液，“一個(gè)電話打來(lái)，車(chē)輛出故障了，他就在電話里教駕駛員如何檢查車(chē)輛。可是，電話里說(shuō)了幾次解決不了問(wèn)題，他索性叫來(lái)護(hù)士，拔了輸液針就趕了出去。”妻子說(shuō)。

　　公交“聽(tīng)風(fēng)者”聽(tīng)聲音就能找出問(wèn)題

　　周毅每天要配合駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“三檢”、每周要參與車(chē)輛“周檢”，其中很重要的就是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的檢查，聽(tīng)聲音是其中一種檢查方式。他會(huì)對(duì)車(chē)輛的氣缸、氣管、制動(dòng)總泵、分泵進(jìn)行聲音辨識(shí)，一旦聽(tīng)到漏氣聲，立即辨清位置，排除故障，消除安全隱患。車(chē)隊(duì)上的伙計(jì)們經(jīng)常說(shuō)他是順風(fēng)耳，由于對(duì)部件的熟悉，他會(huì)在短短一分鐘時(shí)間內(nèi)找到漏氣點(diǎn)，真可謂是公交車(chē)的“聽(tīng)風(fēng)者”。

　　除了線路上隨叫隨到的應(yīng)急修理處置外，周毅還要負(fù)責(zé)對(duì)停放車(chē)進(jìn)行檢修，在周毅腦中有一個(gè)車(chē)隊(duì)幾百臺(tái)公交車(chē)輛的數(shù)據(jù)庫(kù)，哪些車(chē)停放在舜和、哪些車(chē)停放在十陵，哪些車(chē)在哪里修理、保養(yǎng)、年審、加氣……爛熟于胸。車(chē)隊(duì)上的同事們把他當(dāng)“字典”一樣的查，對(duì)車(chē)況如此深的了解，不是三兩天的功夫。一周7天，周毅要上6天班，剩下一天也大部分時(shí)候在線路上。

　　14年間，被修復(fù)的車(chē)輛臺(tái)次達(dá)到了兩萬(wàn)余臺(tái)，他工作的線路，是整個(gè)公司故障率最低的線路。