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然而,除了政策、誠信等方面的制約外,二手車市場供需的不平衡制約了二手車市場潛力的發(fā)揮。隨著消費環(huán)境的變化,消費者對二手車的訴求也發(fā)生了改變。二手車電商平臺車易拍CEO楊雪劍表示,與傳統(tǒng)二手車市場追求低端經(jīng)濟有所不同,現(xiàn)在消費者即使選擇二手車也是為了升級。 “目前的情況是,二手車供應(yīng)量與主流消費需求不同,市場存在供不應(yīng)求的情況。。
中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示,2015年我國新車銷售近2460萬 輛,可二手車銷售只有941萬輛,銷售額近5500億元,增速只有2%。而在歐美發(fā)達國家,二手車與新車的銷售比例為1.5∶1。按此比例測算,我國二手 車潛在市場規(guī)模將達到每年3600萬輛,潛在銷售額每年約2萬億元。
文章稱:中國是世界最大的新車市場,去年中國賣出了2110萬輛新車,相比之下美國賣出了1740萬輛新車。然而,如果算上二手車,美國的汽車市場銷量就擴大到逾4000萬輛,而中國的乘用車銷售總量不到3000萬輛。中國被稱為全球最大的汽車市場實際上“名不符實”。 在中國,二手車市場的潛力是巨大的。
二手車的交易額達到兩萬億元也將成為可能。而在2015年,我國二手車累計交易額為 5535.40億元。 ●嚴令5月底前取消限遷 2015年,中國市場新車銷量達2459.76萬輛,二手車交易量941萬輛,二手車交易量僅為新車銷量38%。而在美國,二手車交易量通常為新車銷量的2.5倍,差距較大。 去年,二手車交易量
編者按:中國的新車銷售,已經(jīng)持續(xù)多年位居全球第一,但中國的二手車市場一直被忽略。在美國、日本、德國等汽車成熟市場,每年二手車的交易量遠大于新車銷售,但中國連續(xù)多年新車銷售全球領(lǐng)先,但二手車交易卻遠遠不及成熟市場。
在已取消限遷政策的城市,二手車交易活躍度上升。”7月12日,湖南二手車流通協(xié)會會長黃智威告訴記者,湖南關(guān)于取消二手車“限遷”的文件即將公布,隨著新政的出臺,本地二手車行業(yè)將提速發(fā)展。
而在3月11日,瓜子二手車全國實現(xiàn)單日交易量過千輛,交易額為8372萬元。 瓜子二手車CEO楊浩涌表示,“上海是瓜子二手車最看重的城市之一,這次交易額超過一億,不僅是用戶對我們服務(wù)的認可,更是整個二手車行業(yè)對我們的認可。隨著瓜子二手車在全國各地加大投入,會有更多的城市交易額創(chuàng)新高。
從國外的情況看來,二手車銷量占汽車總銷量的比重約為57%,美、日等發(fā)達國家更是高達70%左右,即二手車銷量通常為新車銷量的1.5~3倍。在我國,新 車與二手車銷量比例倒掛明顯,2015年,我國新車銷售2459.76萬輛,同期二手車市場交易量941.71萬輛,占比不足40%。
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林毅夫
今后,要在適度擴大總需求的同時,著力加強供給側(cè)改革,實施相互配合的五大結(jié)構(gòu)性改革措施。
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當(dāng)前中國經(jīng)濟雖面臨“四降一升”等困難,但中國經(jīng)濟完全可以實現(xiàn)今年預(yù)定增長目標。
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加快創(chuàng)新發(fā)展,需要準確把握當(dāng)前我國經(jīng)濟社會發(fā)展的機遇與條件,正確認識形勢至關(guān)重要。
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“一帶一路”建設(shè)進度和成果超出預(yù)期,產(chǎn)能合作基金超千億美元。
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程曉明在接受中國網(wǎng)財經(jīng)記者采訪時明確表示:“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
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現(xiàn)存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風(fēng)險也不斷暴露,特別是在當(dāng)前新三板市場流動性面臨困境的情況下。
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撮合中介這個看似生疏的名詞,卻擺著無比嫻熟的姿勢,隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺。
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券商推薦掛牌或者做市業(yè)務(wù)不活躍的原因各有不同,實力強弱是核心原因。
股票名稱 | 最新價 | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
山東赫達 | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
股票名稱 | 最新價 | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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卡姆醫(yī)療 | 12.94 | 17.64% | 1.94 |
博采網(wǎng)絡(luò) | 8.18 | 16.69% | 1.17 |
中馳股份 | 10.48 | 13.79% | 1.27 |
泰達新材 | 11.70 | 11.75% | 1.23 |
派諾科技 | 18.98 | 11.65% | 1.98 |
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