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    2024年10月23日 星期三

    蔡鋒:海馬汽車回歸主流陣營(yíng) 上規(guī)模做品牌

    發(fā)布時(shí)間:2015-12-30 16:21:57  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:黃春棉  責(zé)任編輯:王庭

      12月初,新任海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理蔡鋒先生就新MPV產(chǎn)品VB00、普力馬EV以及未來(lái)海馬汽車(海口)的營(yíng)銷思路與媒體展開(kāi)深入溝通。

      蔡鋒強(qiáng)調(diào):海馬汽車堅(jiān)持“先做精,后做強(qiáng),再做穩(wěn),不爭(zhēng)大;不是做多大,而是做多好;不是走多快,而是走多遠(yuǎn);創(chuàng)新是唯一的出路;穩(wěn)健是最好的發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。打造活力海馬,實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)海馬、中國(guó)符號(hào)”的企業(yè)愿景打基礎(chǔ)。

      在接下來(lái)的一段時(shí)間里,海馬汽車將堅(jiān)持產(chǎn)品為王、內(nèi)容為王的策略,不斷優(yōu)化旗下產(chǎn)品的性能和品質(zhì),利用海馬所掌握的核心造車技術(shù),力求為廣大消費(fèi)者帶去更多符合需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

      對(duì)于正處在二次升級(jí)的海馬汽車而言,技術(shù)出身的蔡鋒擁有更為敏銳的判斷,自1987年就職海馬以來(lái),蔡鋒歷任車體部長(zhǎng)、技術(shù)管理部部長(zhǎng)、技術(shù)本部本部長(zhǎng)、一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理等職務(wù),全面負(fù)責(zé)海馬汽車新產(chǎn)品研發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)及技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)等工作。

      在海馬汽車發(fā)展的各個(gè)階段,都能看到蔡鋒的身影:與馬自達(dá)合作時(shí)期,全面負(fù)責(zé)福美來(lái)323和普力馬的國(guó)產(chǎn)化工作,正是這兩款產(chǎn)品成就了海馬汽 車。2006年海馬轉(zhuǎn)向自主發(fā)展,在企業(yè)面臨著產(chǎn)品短缺,研發(fā)實(shí)力薄弱的狀況下,蔡鋒帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)出福美來(lái)二代、海福星、丘比特、騎士等多款產(chǎn) 品,并啟動(dòng)藍(lán)色引擎戰(zhàn)略,全面實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自主。

      2013年開(kāi)始,海馬產(chǎn)品平臺(tái)再次切換升級(jí),全平臺(tái)實(shí)現(xiàn)正向研發(fā),蔡鋒帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出第四代福美來(lái)、海馬S7、海馬M8、VB00、普力馬 EV等諸多重量級(jí)車型,產(chǎn)品覆蓋A0、A、B、SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng);并實(shí)現(xiàn)渦輪增壓系列動(dòng)力量產(chǎn),海馬跨入自主發(fā)展2.0時(shí)代。

      “十三五期間,海馬汽車一定要回歸主流,一方面體現(xiàn)為產(chǎn)銷量擴(kuò)大,另一方面是全面提升品牌。”蔡鋒說(shuō),“海馬汽車在很多領(lǐng)域,都是開(kāi)拓者,但需要傳承,更需要?jiǎng)?chuàng)新。”

      其實(shí),海馬在MPV領(lǐng)域有著多年的制造經(jīng)驗(yàn)。2001年即推出普力馬家用MPV車型。為了趕上消費(fèi)升級(jí)的腳步,近年來(lái),海馬更是在不斷的提升新 技術(shù)的應(yīng)用、改進(jìn)產(chǎn)品的品質(zhì),陸續(xù)建立起來(lái)的NVH實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、新能源研發(fā)中心等機(jī)構(gòu),逐步實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、科技、品質(zhì)的升級(jí)。

      互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代,消費(fèi)快速升級(jí),購(gòu)車行為更加理性和多元化。目前,自主MPV產(chǎn)品多集中在中低端領(lǐng)域,難以滿足消費(fèi)者追求高品質(zhì)生活的需求。而二胎政策帶來(lái)的家庭結(jié)構(gòu)的變化也將逐步顯現(xiàn)出來(lái),家庭結(jié)構(gòu)的改變也將影響消費(fèi)者選車的標(biāo)準(zhǔn)。

      MPV市場(chǎng)大熱、二胎放行、豐富MPV造車經(jīng)驗(yàn),在這樣的天時(shí)地利人和的背景下,海馬開(kāi)發(fā)出VB00這款自主品牌中高端MPV車型,并計(jì)劃在明年上半年正式推向市場(chǎng)。

      據(jù)介紹:VB00并不是普力馬的簡(jiǎn)單換代,它基于海馬全新轎車平臺(tái)打造,VB00軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm,車身尺寸4750×1800×1665,尺寸空間全面超越普力馬。座椅布局繼承了普力馬靈活多變的功能,分別設(shè)有5座、6座、7座版本,后排空間優(yōu)勢(shì)明顯。

      “海馬有信心把VB00打造成一款自主品牌MPV的爆品,為追求高品質(zhì)生活的家庭帶去一款安全性、舒適性、空間感的俱佳的精品MPV車型。”蔡鋒說(shuō)。

      談及推進(jìn)戰(zhàn)略的舉措,蔡鋒頗為務(wù)實(shí)地表示:將突出渠道為王,“輕資產(chǎn)、多元化、強(qiáng)聯(lián)合”,解決渠道下探及渠道多元化,讓四個(gè)銷售大區(qū)級(jí)別提升,架構(gòu)扁平化,以達(dá)到快速反應(yīng)。

      不僅如此,還將加快“數(shù)據(jù)平臺(tái)、傳播平臺(tái)、銷售平臺(tái)”三大平臺(tái)的建設(shè),鏈接線上及線下,構(gòu)建全流通領(lǐng)域的汽車生活生態(tài)圈。

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