據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，有媒體最近報道，為了壓倒競爭對手提升店內(nèi)銷量，汽車4S店之間開始拼起了價格。橫行多年的“汽車價格聯(lián)盟”，在市場銷量不斷下滑，以及庫存不斷增加的影響下開始出現(xiàn)“瓦解”之勢。這樣的消息是否屬實(shí)，天下財經(jīng)進(jìn)行了調(diào)查。

　　促銷賣車，優(yōu)惠幅度誘人，是不是二級經(jīng)銷商的法寶？

　　在某汽車綜合網(wǎng)站上，記者搜索了上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等廠商的多款車型。如果按價格索引可以發(fā)現(xiàn)，同一區(qū)域內(nèi)，這些車型在多數(shù)4S店的售價是一樣的，都是相對指導(dǎo)價有一個固定的優(yōu)惠幅度。不過也有一些經(jīng)銷商沒有遵循這種套路，比如根據(jù)廣州某4S店銷售人員的說法，同樣是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，她們給出的價格會低出不少。

　　銷售人員：比如說價格這塊，廠商是給我們一萬塊，然后你要是送全保價值五千元，你要是參加養(yǎng)一養(yǎng)的話，可以再五千，這等于兩萬多了。

　　本來就是價格相對低一些的家用轎車，竟然還可以比指導(dǎo)價便宜兩萬，而且價格還可以再談，對購車者來說，這的確誘人。記者發(fā)現(xiàn)，類似的促銷并不僅限于某個廠商的某家4S店。在北京，記者發(fā)現(xiàn)連以往因?yàn)榧觾r賣車而飽受詬病的上海大眾，部分車型的價格也出現(xiàn)了分化。不過某4S店銷售人員卻告訴記者，低價賣車的都是二級經(jīng)銷商。

　　銷售人員：比我們店的價格低的都是二級經(jīng)銷商，二級經(jīng)銷商會有很多的手段騙您錢，您如果信就直接找他們買就可以了。

　　汽車市場銷量持續(xù)下滑，價格聯(lián)盟不攻自破

　　記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，低價賣車的4S店并不都是二級經(jīng)銷商。有業(yè)內(nèi)人士透露，銷售人員之所以這么說，是因?yàn)閺S商和經(jīng)銷商建立了價格同盟，規(guī)定了每款車的最低零售價，各品牌4S店以前基本保持統(tǒng)一的優(yōu)惠價。而經(jīng)銷商賣車的時候也輕易不敢低于這個零售價，因?yàn)橐坏┻`約，就會受到相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的懲罰。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊說，懲罰主要是通過返利實(shí)現(xiàn)的。

　　羅磊：有可能有些廠商會對經(jīng)銷商有最低限價，可能最終會體現(xiàn)在銷售返利上，如果經(jīng)銷商違反了最終的銷售價格，可能會在返利的時候給一定的懲戒。

　　至于現(xiàn)在為什么部分4S店不顧廠商的懲罰也要降價賣車，羅磊肯定了媒體的猜測，也就是隨著汽車市場銷量的下滑，價格聯(lián)盟已經(jīng)不攻自破。

　　羅磊：我們拿到的5月份的銷售數(shù)據(jù)看，市場的主流品牌，比如一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)都在5月份出現(xiàn)了同比的下降。所以我們看到現(xiàn)在很多品牌的廠商也在紛紛調(diào)低各自的市場指導(dǎo)價。