日前，中英合資車企奇瑞捷豹路虎官方發(fā)布消息稱，奇瑞捷豹路虎總裁百潤(rùn)和常務(wù)副總裁朱國(guó)華任期屆滿，將于2015年晚些時(shí)候分別離任。該人事變動(dòng)一經(jīng)宣布，引發(fā)了少數(shù)媒體對(duì)于此事背景的猜測(cè)，個(gè)別甚至把它和所謂的”合資企業(yè)內(nèi)部權(quán)力博弈”掛上了鉤，實(shí)在是有些過度解讀了。

　　熟悉國(guó)內(nèi)合資車企情況的人們都知道，中外雙方派遣至合資企業(yè)的高管都有一定時(shí)間的任期，通常一屆任期為3-4年，屆滿離任，是再正常和普通不過的人事變動(dòng)。據(jù)了解，奇瑞捷豹路虎成立時(shí)簽訂的合資協(xié)議中規(guī)定，中英雙方派遣至合資企業(yè)的高管一屆任期為三年，而百潤(rùn)和朱國(guó)華恰好是三年前分別上任的，眼下即將屆滿離任確屬實(shí)情，并無蹊蹺之處。

　　當(dāng)然，此前也有一些合資車企的高層(更多的是外方人士)因?yàn)椤八敛环?文化差異)或者業(yè)績(jī)欠佳，未能干滿一屆而被所屬的母公司中途調(diào)離，但這和屆滿離任有著本質(zhì)的不同。奇瑞捷豹路虎總裁百潤(rùn)和常務(wù)副總裁朱國(guó)華自合資企業(yè)創(chuàng)立之初就開始搭檔，從零開始，短短22個(gè)月間就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建成了捷豹路虎在海外的第一家綜合性整車制造基地– 常熟工廠，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)合資車企建成時(shí)間最短的”紀(jì)錄“。該工廠擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)施和質(zhì)量管理體系，被譽(yù)為”全球樣板工廠“。此后，奇瑞捷豹路虎又在不到一年時(shí)間內(nèi)，先后推出兩款路虎品牌全球主打車型 – 國(guó)產(chǎn)攬勝極光和國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行，且兩款車在品質(zhì)上均達(dá)到甚至超過捷豹路虎的全球標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了合資企業(yè)的高效與實(shí)力。可以說，百潤(rùn)和朱國(guó)華這一對(duì)合作伙伴在任期內(nèi)向中外雙方母公司交出了一份令人滿意的答卷，也獲得了業(yè)界和媒體的普遍認(rèn)可。二人如今屆滿離任，可謂實(shí)至名歸，不辱使命，也為繼任者打下了一個(gè)良好的事業(yè)基礎(chǔ)。

　　也許有人會(huì)問：既然業(yè)績(jī)出色，百潤(rùn)和朱國(guó)華二人為何不繼續(xù)留在合資企業(yè)發(fā)揮所長(zhǎng)，再創(chuàng)佳績(jī)呢？ 確實(shí)，這種情況在早期的合資車企中屢見不鮮，但近年來明顯減少。究其原因：早期，中外雙方可以派遣至合資企業(yè)的合適高管人才數(shù)量相對(duì)有限，3-4年后合作漸入佳境就屆滿離任，實(shí)屬可惜，自然要被留下來，再干上一屆甚至更長(zhǎng)。近年來，隨著中方母公司國(guó)際化進(jìn)程的不斷加快和外方母公司對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)重視度的日益提升，雙方都愿意也能夠派出更多的高管人員來到合資企業(yè)中輪崗、經(jīng)受歷練。屆滿后這些人大都被調(diào)回母公司擔(dān)任重要的管理職位，發(fā)揚(yáng)光大他們?cè)诤腺Y企業(yè)獲得的寶貴管理才能與經(jīng)驗(yàn)。以朱國(guó)華為例：官方發(fā)布的信息稱，他將回調(diào)母公司奇瑞汽車擔(dān)任總經(jīng)理助理，分管合資合作項(xiàng)目等業(yè)務(wù)，可謂用其所長(zhǎng)。

　　在過去三年的時(shí)間里，奇瑞捷豹路虎已經(jīng)建立了完善的研發(fā)、采購(gòu)、制造、質(zhì)量管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和人才體系，國(guó)產(chǎn)攬勝極光今年初上市后，國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行也將于今年第四季度上市。假以時(shí)日，相信奇瑞捷豹路虎會(huì)有更為長(zhǎng)足的發(fā)展。綜上所述，我們更愿意也更應(yīng)該相信，此次人事調(diào)整是一個(gè)正常的、有利于合資企業(yè)乃至雙方母公司未來發(fā)展的舉措，一切過度的解讀和過于豐富的“聯(lián)想”大可不必。