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2024年10月23日 星期三

一汽夏利上半年業(yè)績(jī)急速下滑

發(fā)布時(shí)間:2014-09-03 09:51:00  來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)  作者:戴明陽(yáng)  責(zé)任編輯:王凡

  日前,天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽夏利)公布了2014年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。報(bào)告顯示,今年上半年一汽夏利業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損4至4.6億元,相較去年同期盈利458萬(wàn)元,業(yè)績(jī)或?qū)⑾禄?831%至10140%。

  業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,該公司目前正處在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型期,受市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)、部分城市限購(gòu)、國(guó)家節(jié)油補(bǔ)貼政策調(diào)整等因素的影響,經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),公司的產(chǎn)銷、經(jīng)營(yíng)受到了一定的影響。

  中投顧問(wèn)研究總監(jiān)郭凡禮認(rèn)為,一汽夏利經(jīng)營(yíng)狀況大幅惡化與集團(tuán)總公司戰(zhàn)略定位有直接關(guān)系,夏利多年來(lái)的市場(chǎng)積累功虧一簣,產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣、售后服務(wù)等各項(xiàng)工作均難以取得良好效果。

  據(jù)了解,一汽著力發(fā)展的是旗下紅旗、奔騰等高端品牌汽車,夏利僅是填補(bǔ)小型車的空缺而存在,一汽對(duì)夏利的資金、技術(shù)等各方面的投入都是少之又少的。未來(lái)夏利若要試圖扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)必須從改變定位著手。

  某汽車行業(yè)分析師告訴記者,在自主品牌汽車持續(xù)低潮的大背景下,夏利汽車想要翻身著實(shí)不易。“由于汽車消費(fèi)升級(jí),自主品牌汽車本身檔次就比較低,夏利在自主品牌里檔次幾乎就是最低的,所以沒(méi)人再去買夏利車了。”

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