在全新愛(ài)麗舍、世嘉三廂以及C4L的極度給力之下，東風(fēng)雪鐵龍銷量前七個(gè)月實(shí)現(xiàn)了18%的同比增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出乘用車整體增長(zhǎng)的幅度。就此，東風(fēng)雪鐵龍也及時(shí)上調(diào)了2014年的全年銷量目標(biāo)至33萬(wàn)輛。

　　在B級(jí)車市場(chǎng)份額萎縮、競(jìng)爭(zhēng)慘烈的背景下，東風(fēng)雪鐵龍老款C5今年的表現(xiàn)并不是很好。然而，針對(duì)剛剛上市的新C5，東風(fēng)雪鐵龍依舊寄予厚望，希望C5月銷量可以達(dá)到5000輛。

　　新C5月銷量目標(biāo)5000輛

　　不可否認(rèn)，C5肩負(fù)著雪鐵龍品牌向上突圍的重任，只是，老款C5銷量的確不盡如人意。從5月份開(kāi)始，C5銷量逐月下滑，到了7月份，C5銷量?jī)H為2564輛。前七個(gè)月，C5銷量累計(jì)1.96萬(wàn)輛，同比下滑5.42%。

　　不過(guò)，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦依然對(duì)新C5信心滿滿。“C5對(duì)我們而言是一個(gè)品牌的形象。新C5在技術(shù)配備上做了一些改進(jìn)，我們希望月銷量能夠達(dá)到4000輛到5000輛。”陳曦表示。

　　作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”的首發(fā)旗艦車型，新C5在成都車展期間正式上市。新C5集1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、STT智能啟停系統(tǒng)、CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)和MCS大師級(jí)底盤于一身，分為2.0L、1.6THP和2.3L三種排量，售價(jià)在18.19萬(wàn)元-23.69萬(wàn)元之間。

　　“T時(shí)代新C5在造型上還是非常獨(dú)特和優(yōu)雅的，像定制的一般。作為法系品牌，車的舒適性已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。新技術(shù)的引進(jìn)也將極大改善這款車型科技感偏弱的問(wèn)題。”陳曦表示。

　　然而，在整體B級(jí)車市場(chǎng)份額呈現(xiàn)萎縮之際，加上其它品牌相同車型的競(jìng)爭(zhēng)，新C5銷量達(dá)到5000輛儼然不是一件容易的事情，這也將成為陳曦面臨的一大挑戰(zhàn)。今年3月份，陳曦剛剛從東風(fēng)標(biāo)致銷售部部長(zhǎng)升任東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理。

　　調(diào)高年銷量目標(biāo)

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月東風(fēng)雪鐵龍整車銷量18.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%。其中，全新愛(ài)麗舍、世嘉三廂以及C4L貢獻(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍全部銷量的87.61%。在此背景下，東風(fēng)雪鐵龍將2014年的銷量目標(biāo)調(diào)高至33萬(wàn)輛。調(diào)高銷量目標(biāo)的同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍不斷加快新車上市的步伐。

　　接下來(lái)，“東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型C3-XR將在年底正式上市。我們初步安排在九月底初次亮相，廣州車展時(shí)啟動(dòng)預(yù)售，12月份正式上市。”陳曦表示。

　　他強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)雪鐵龍目前的車型主要集中在中級(jí)車領(lǐng)域，除了首款SUV車型C3-XR之外，東風(fēng)雪鐵龍今后還會(huì)有更大的車型，像MPV。未來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍的車型會(huì)非常豐富，并不會(huì)局限在很細(xì)小、很狹窄的細(xì)分市場(chǎng)。

　　加快新品上市的步伐之外，截至目前，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌珖?guó)共有446家4S店。“到今年年底，我們將在全國(guó)擁有471家4S店，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升至85%。”陳曦說(shuō)。