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    2024年10月25日 星期五

    賈躍亭宣布打造超級(jí)汽車 欲彎道顛覆傳統(tǒng)汽車巨頭

    發(fā)布時(shí)間:2014-12-10 15:48:09  來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王凡

      猜測(cè)多日的樂(lè)視“See計(jì)劃”露出真容。9日上午10點(diǎn),賈躍亭正式在微博上宣布打造超級(jí)汽車:“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命。潛行一 年的See計(jì)劃復(fù)制樂(lè)視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車,通過(guò)完全自主研發(fā),打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車,建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè) 彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭,有效解決城市霧霾及交通擁堵,讓人人都能駕駛超級(jí)汽車呼吸純凈空氣。”

      樂(lè)視也因此成為全球首家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)公司。

      自 11月26日,賈躍亭在微博上公布“See計(jì)劃”后,引發(fā)業(yè)內(nèi)的一輪猜測(cè)熱潮。新能源電動(dòng)汽車、智能自行車、空氣凈化器等產(chǎn)品均成為猜測(cè)對(duì)象。現(xiàn)在,隨著 賈躍亭微博對(duì)“See計(jì)劃”的揭秘,樂(lè)視的目標(biāo)并不僅僅在于制造互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車,而是希望復(fù)制超級(jí)電視的成功模式,打造一個(gè)全球獨(dú)有的垂直整合的汽車 互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

      全面顛覆汽車產(chǎn)業(yè)

      提前曝光的超級(jí)汽車概念圖令人驚 艷,充滿前衛(wèi)和金屬感的設(shè)計(jì),車內(nèi)配置了大量的觸摸屏,完全顛覆了傳統(tǒng)汽車操作臺(tái)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),從圖中可以看到人機(jī)交互、智能駕駛等功能,像極了科幻片 中的未來(lái)汽車,按照樂(lè)視的設(shè)計(jì)理念,汽車只是汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的終端,也就是說(shuō),這些眾多的大屏不僅僅是顯示,還將承載大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互功能,這就給今 后注入樂(lè)視垂直整合的生態(tài)增添了無(wú)窮的想象力。

      樂(lè)視造車的傳聞,早已在坊間傳遍。只因遲遲得不到樂(lè)視官方確認(rèn)。

      11月26 日,賈躍亭通過(guò)微博公布樂(lè)視“See計(jì)劃”后,業(yè)界才發(fā)現(xiàn)樂(lè)視進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的傳聞?dòng)锌赡苁钦娴摹L貏e是看到賈躍亭在微博中透露的“為改善人類生存環(huán) 境,為讓每個(gè)中國(guó)人都能呼吸純潔空氣,推動(dòng)一場(chǎng)新的產(chǎn)業(yè)革命”等關(guān)鍵詞后,業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為樂(lè)視的真正目標(biāo)是生產(chǎn)新能源汽車。

      但現(xiàn)在,賈躍亭在微博上披露的樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)汽車項(xiàng)目卻徹底顛覆了業(yè)內(nèi)此前的猜想。從賈躍亭微博中透露的信息來(lái)看,樂(lè)視想和特斯拉一樣自己制造超級(jí)汽車。但與特斯拉相比,樂(lè)視的視野更大,并不僅僅滿足于造車,還希望打造一套汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

      據(jù)樂(lè)視的相關(guān)人士透露,樂(lè)視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)“三化”,電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化,完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品。不只是顛覆產(chǎn)品,包括研發(fā)、營(yíng)銷模式、商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)模式將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。

      超級(jí)汽車已潛行一年

      樂(lè)視對(duì)新能源電動(dòng)汽車的布局,早在今年年初就已進(jìn)行。

      從 樂(lè)視內(nèi)部獲得的消息顯示,2014年春節(jié)之前,樂(lè)視即開(kāi)始全面籌劃智能電動(dòng)汽車和車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,并將其上升為企業(yè)未來(lái)5年發(fā)展的戰(zhàn)略項(xiàng)目。做出這一戰(zhàn)略規(guī)劃 的原因是,樂(lè)視CEO賈躍亭認(rèn)為,面對(duì)快速工業(yè)化所帶來(lái)的嚴(yán)重環(huán)境污染,特別是我國(guó)北方地區(qū)近年來(lái)持續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣,作為一家具有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感和敏銳 市場(chǎng)洞察力的大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),應(yīng)該率先做出表率。

      而在近期樂(lè)視內(nèi)部高管會(huì)議上,賈躍亭再次強(qiáng)調(diào),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,衡量企業(yè)價(jià)值的核心指標(biāo),并不是其盈利能力或市場(chǎng)占有率,而是其對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn),對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),及對(duì)人類的貢獻(xiàn)。

      這一年,樂(lè)視在汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,但頗為低調(diào)。樂(lè)視與北汽早在今年夏天時(shí)一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva。其中,北汽是第一大股東,而樂(lè)視是第二大股東。

      之后,搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅出任樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁,更印證了樂(lè)視造車計(jì)劃。據(jù)樂(lè)視內(nèi)部人士透露,超級(jí)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)均在硅谷,由世界頂級(jí)的汽車專家以及互聯(lián)網(wǎng)、IT智能和電動(dòng)系統(tǒng)方面的頂級(jí)人才組成。

      樂(lè)視欲彎道顛覆傳統(tǒng)汽車巨頭

      按照超級(jí)電視“平臺(tái) 內(nèi)容 終端 應(yīng)用”的生態(tài)模式,樂(lè)視打造的超級(jí)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)不出意外的話,也將以現(xiàn)有生態(tài)業(yè)務(wù)模式切入電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),以互聯(lián)網(wǎng)思維為用戶打造極致體驗(yàn)的電動(dòng)汽車,然后輔以樂(lè)視完整的生態(tài)服務(wù)體系。

      樂(lè)視超級(jí)電視依賴“平臺(tái) 內(nèi)容 終端 應(yīng)用”的垂直整合生態(tài)模式,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上改寫(xiě)了國(guó)內(nèi)電視產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局,在海外拓展過(guò)程中也屢次創(chuàng)造銷售奇跡。這一商業(yè)模式已得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

      業(yè)內(nèi)認(rèn)為,現(xiàn)在的汽車和電視一樣,都是冷冰冰的工業(yè)時(shí)代下的產(chǎn)物,不懂得用戶的需求。雖然目前已有一些汽車廠商在嘗試智能汽車,但大多都處于表面,難以觸及用戶痛點(diǎn)。因此,樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)汽車如果能成功復(fù)制超級(jí)電視模式,撬動(dòng)市場(chǎng)指日可待。

      以 樂(lè)視一直堅(jiān)持的“兩倍性能、一半價(jià)格”的原則,樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)汽車或?qū)?huì)比當(dāng)下的汽車價(jià)格便宜很多。賈躍亭認(rèn)為,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式展開(kāi)營(yíng)銷與銷售,可以大幅度 降低成本,從而降低用戶購(gòu)買成本,讓樂(lè)視打造出的最好的電動(dòng)汽車真正成為中國(guó)老百姓買得起、用得爽的電動(dòng)汽車。甚至,樂(lè)視可以采取成本定價(jià)的方式,不再一 次性從用戶身上賺取利潤(rùn),而是通過(guò)全生態(tài)服務(wù)賺取長(zhǎng)期的收益。

      汽車工業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的標(biāo)桿性行業(yè),長(zhǎng)期以來(lái),汽車的核心技術(shù)依然 掌控在國(guó)外巨頭的手中。賈躍亭認(rèn)為,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大的革命,中國(guó)汽車工業(yè)也面臨一個(gè)絕好的契機(jī),樂(lè)視欲通過(guò)自主設(shè)計(jì)研發(fā)打造超級(jí)汽 車,建立全球首個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能夠彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭,有效解決城市霧霾及交通擁堵。在賈躍亭的理念中,樂(lè)視打造的超級(jí)汽 車,讓人人都能買得起,自由地駕駛,呼吸新鮮的空氣,他的理想是“改善人類生存環(huán)境,為讓每個(gè)中國(guó)人都能呼吸純潔空氣,推動(dòng)一場(chǎng)新的產(chǎn)業(yè)革命”。

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