憑借一款馭勝S350在SUV市場上單打獨斗5年后，江鈴汽車在2015上海國際車展上再次發(fā)力，一口氣發(fā)布了兩款全新SUV車型——都市SUV概念車馭勝S330和福特撼路者。三款分屬于不同領域和消費人群的產(chǎn)品全領域布局SUV市場，再次吹響了江鈴汽車向乘用車市場進攻的集結號。而有了產(chǎn)品底氣的江鈴汽車高層在車展間隙接受中國網(wǎng)記者采訪時也豪邁的喊出：將向百萬輛主流車企年銷目標邁進。為此，在積極布局SUV市場的同時，江鈴在一向擅長的商用車領域也布兵排陣，其中車展上就推出了兩款全新車型Tourneo概念車及域虎概念車。

　　與福特聯(lián)手合推SUV

　　自1998年8月福特通過持有江鈴汽車股份進行合作以來，福特與江鈴的合作始終在商用車領域，福特投入的車型也局限在輕型商用車全順上。不過，這個局面隨著近年來江鈴汽車健康而良性的發(fā)展獲得巨大改變，特別是肩負戰(zhàn)略轉型的馭勝成功推出而給了福特足夠信心。為此，福特汽車天平開始向江鈴傾斜，合作領域從商用車突破至乘用車，車展上懸掛福特LOGO的撼路者閃亮登場，同時全新皮卡車型Tourneo概念車也揭開面紗。

　　“撼路者SUV與Tourneo兩款產(chǎn)品在江鈴展臺同時亮相，開啟了江鈴與福特深度合作的新里程碑。” 江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清在接受記者采訪時解析說。為此，有人預測，未來江鈴還有望將福特在國外熱銷的F150皮卡車型引入中國市場。

　　在長安先投產(chǎn)翼虎等SUV后，福特為何會將撼路者交予江鈴汽車生產(chǎn)和銷售？這是許多業(yè)內(nèi)人士一度熱議的話題。

　　問題的答案是復雜的。但有一點明確的是，江鈴馭勝在SUV市場的初戰(zhàn)告捷給予了福特汽車勇氣。作為一家以商用車為鮮明特征的企業(yè)，江鈴汽車在2010年中國SUV市場方興未艾之際，就敏銳地捕捉到了跨界轉型的機遇，于當年年底推出了首款SUV車型馭勝S350。江鈴汽車披露，在投放市場四年當中，根據(jù)上牌數(shù)量，馭勝S350在中型傳統(tǒng)SUV細分市場躍居第二位。

　　助力銷量提升的因素是產(chǎn)品質(zhì)量的把控。據(jù)了解，通過前期在商用車領域的良好合作，江鈴汽車已經(jīng)將福特質(zhì)量體系全面納入生產(chǎn)管理流程。陳遠清告訴中國網(wǎng)汽車記者，除了產(chǎn)品的直接注入，福特對江鈴自主品牌的支持也不遺余力，馭勝S350推出時，生產(chǎn)、制造、研發(fā)等領域都是按照福特流程和標準進行的。

　　全領域布局SUV市場

　　有了福特汽車的給力支持，和自身發(fā)展的全面突破，江鈴汽車在熱鬧非常的SUV市場終于可以長袖善舞，開始全領域布局。2015上海車展首日，江鈴汽車史無前例的發(fā)布了福特撼路者SUV、Tourneo MPV概念車，馭勝S330 SUV概念車、域虎皮卡概念車等多款新品。

　　自此，在中型SUV市場，江鈴汽車擁有已成功的SUV車型馭勝S350以及與福特合作推出的中級SUV車型福特7座撼路者。憑借撼路者與馭勝S350占據(jù)中型SUV市場，江鈴汽車推出的緊湊型都市SUV馭勝S330則負責進行產(chǎn)品下探，以此全面占據(jù)SUV市場。

　　陳遠清介紹，未來福特與江鈴還會合作推出更多SUV車型。他特別指出，此次展出的域虎概念車和馭勝S330概念車代表了江鈴產(chǎn)品今后的發(fā)展方向，這些產(chǎn)品外觀的設計語言具有相同的特質(zhì)，這些特質(zhì)將會作為江鈴產(chǎn)品的DNA延續(xù)到今后一系列產(chǎn)品中去。包括馭勝S330概念車。

　　江鈴與福特的SUV布局，更有望向高端領域拓展。江鈴汽車股份有限公司副總裁兼江鈴汽車銷售總公司總經(jīng)理李青認為，目前中國是世界最大的SUV生產(chǎn)國，很多自主品牌價位都低于10萬元以下，但價位的競爭并非長遠競爭，品質(zhì)才是贏得競爭的關鍵。有業(yè)內(nèi)人士透露，未來，福特大型SUV有望與江鈴合作生產(chǎn)，長安汽車則生產(chǎn)中、小型SUV。

　　全線產(chǎn)品沖擊百萬輛目標

　　通過與福特加深合作，全領域布局SUV市場，江鈴汽車已經(jīng)擁有全順輕客、凱運輕卡、寶典皮卡以及多款SUV車型。此時，江鈴汽車決心沖擊百萬目標，躋身主流汽車生產(chǎn)企業(yè)之列。在接受中國網(wǎng)記者專訪時，江鈴汽車宣布，中期將實現(xiàn)整車產(chǎn)銷100萬臺這一目標。

　　為了實現(xiàn)這一目標，江鈴制定了“跨界”發(fā)展路線，一方面利用自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與經(jīng)驗，積極投身跨領域車細分市場，努力成長為一家以SUV、MPV及皮卡等為核心產(chǎn)品的企業(yè)；另一方面依托與福特的戰(zhàn)略合作，持續(xù)跨界深入合作，堅持自主及合資雙線發(fā)展，積極借助福特的技術、管理、經(jīng)驗，提振自身實力，打造一個全面覆蓋高中端及入門級市場、擁有過硬品質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，江鈴汽車通過深耕SUV實現(xiàn)百萬銷量目標的戰(zhàn)略是經(jīng)過深思熟慮的。根據(jù)統(tǒng)計，SUV和MPV產(chǎn)品占中國乘用車市場比重，已從2002年的8.1%，增長至2015年的37.1%，尤其在2010年后，這一增長趨勢逐年加快。在采訪中，不少汽車企業(yè)負責人看好SUV市場，有業(yè)內(nèi)高管預測，在未來7~10年內(nèi)，SUV依然有望熱銷。

　　江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁熊春英介紹，目前馭勝S330 SUV概念車的產(chǎn)品樣車已經(jīng)制作出來了，正在根據(jù)福特的開發(fā)流程進行各種嚴苛的實驗，而具體上市時間則要根據(jù)產(chǎn)品制造和供應商質(zhì)量保證能力，以及產(chǎn)品所達到的性能能否滿足需求而定。有消息人士透露，馭勝S330及域虎概念車有望于明年上市，而福特撼路者將于今年下半年上市。隨著這些產(chǎn)品上市，將有力支撐江鈴汽車在市場上的銷量。