中國網(wǎng)汽車5月15日訊 天津一汽駿派D60五星安全及健康報告媒體發(fā)布會在京舉行。在此次發(fā)布會上，天津一汽發(fā)布了正面碰撞、偏置碰撞以及鞭打測試成績，獲得了59.60分數(shù)。天津一汽駿派D60也是目前C-NCAP碰撞試驗中分值最高的自主SUV車型。

　　會上，天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理黃春明在歡迎詞中對駿派D60榮獲“五星”安全評價，并獲得C-NCAP史上自主品牌第一高分、SUV第一高分的優(yōu)異成績表示欣慰，并表示希望通過一個安全的駿派D60、一個健康的駿派D60，讓大家充分感受到“變化中的天津一汽和不一樣的駿派”。

　　現(xiàn)場一段駿派D60 C-NCAP碰撞測試視頻播放之后，C-NCAP管理中心信息及媒體部部長李景升結合2012版規(guī)則已經(jīng)測試的107款車型數(shù)據(jù)，對駿派D60在C-NCAP測試中的4項成績及加分項進行了詳細解讀。

　　駿派D60在C-NCAP按照2012版規(guī)則已經(jīng)測試的107款車型中排名第二，在SUV類別中排名第一。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中獲得16.79分，得分率為93.3% (滿分18分)，比平均值高出了10.4%。在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中獲得了17.3分的高分，得分率達到96.1%，得分率比平均值高出了16.5%，截至目前在SUV車型中排名第一。同時，側(cè)面碰撞和鞭打試驗均獲得了滿分。

　　李景升欣喜地表示，以駿派D60為代表的自主品牌車在C-NCAP測試中的表現(xiàn)越來越好，甚至超過了合資品牌。這既是天津一汽的自信，也是自主品牌的自信。駿派D60可以說是中國汽車安全水平快速提升的一個縮影、一個典型的代表。

　　據(jù)悉，駿派D60共經(jīng)歷了三個里程碑式的安全碰撞試驗。第一次是在2013年，采用試制車輛進行碰撞，得分為57.6分。根據(jù)試驗結果對前防撞杠，吸能盒等部位進行改進，并改進了吸能筋等關鍵部件結構；第二次碰撞是在2014年5月，采用號試車輛進行碰撞，得分為58.5分。隨著各零部件狀態(tài)的不斷改進提升、整車裝配工藝的加強以及進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)后的嚴格把控，車輛的品質(zhì)越來越好。在今年1月駿派D60商品車進行了第三次碰撞也就是C-NCAP的正式碰撞，獲得了59.6的高分。

　　天津一汽產(chǎn)品開發(fā)中心常務副主任鄭福榮在發(fā)布會上解密了駿派D60的防護體系。鄭福榮介紹，駿派D60在對乘員保護上擁有三重防護體系：即車身結構防護，通過安全堅固的車身以及左右結構的協(xié)調(diào)性，精心設計了能量傳遞路徑和吸能區(qū)；約束系統(tǒng)防護，包括吸能管柱、預張緊式安全帶、6安全氣囊等，在發(fā)生碰撞時與車身結構形成雙重保障；空間設計防護，駿派D60的內(nèi)部空間也是設計的一大亮點，駕乘人員的腿部、頭部預留了足夠的空間，配合防侵入制動踏板、可壓潰油門踏板、歇腳板處的聚丙烯發(fā)泡材料等各種細節(jié)設計有效保護駕乘人員安全。

　　駿派D60作為天津一汽五年磨一劍的SUV拳頭產(chǎn)品，引領了汽車行業(yè)未來安全的新趨勢，不僅為國內(nèi)SUV品牌尤其是國產(chǎn)車樹立了安全新標桿，同時為用戶帶來了前所未有的全方位汽車安全體驗。

　　駿派D60擁有H-body高強度籠型車身，高強度鋼板使用量達60%以上，最高強度達到1500Mpa，達到國內(nèi)先進水平。一般而言，國內(nèi)大部分車型高強度鋼板使用率僅為40%左右。除了車身結構，車型的其他被動安全，比如6個安全氣囊、防鞭打頭枕等，對于車輛安全也是至關重要的。作為駿派D60的一大亮點，防鞭打頭枕，在發(fā)生撞擊時，可很大程度上減少對人體頭部、頸椎的傷害程度，提高乘員安全性。

　　在主動安全方面，駿派D60采用“十位一體”智能安全系統(tǒng)，包括ESC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、BOS(剎車優(yōu)先系統(tǒng))、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))等10項安全技術。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的行駛狀況，給予駕駛員最快的判斷及正確的操作方式來應對各種突發(fā)狀況，從而保證車輛的行駛安全。

　　在專家論壇環(huán)節(jié)，來自國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生、車問網(wǎng)主編沈欣與日本豐田紡織技術總監(jiān)山井正昭先生一起探討未來汽車健康安全的趨勢，并以駿派D60為例深入探討汽車車內(nèi)的健康問題。

　　國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生尖銳指出，如果說整車安全性是駕乘人員的第一殺手，那么車內(nèi)的空氣質(zhì)量及重金屬等有毒物質(zhì)含量就是同等可怕的“隱形殺手”。

　　車問網(wǎng)主編沈欣介紹，根據(jù)對570多款車型在車內(nèi)PM2.5消減、車內(nèi)空氣質(zhì)量、重金屬含量、電磁輻射等方面檢測報告上看，駿派D60的整體表現(xiàn)優(yōu)秀，成績遠高于樣品車型，并接近高端車型。其中危害最大的鉛元素含量控制在和雷克薩斯CT200h以及豐田普銳斯這兩個排名靠前的豐田系車型相同的水準；從車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測報告上看，駿派D60的整體表現(xiàn)和奧迪A6L并列；此外，駿派D60車載空調(diào)過濾PM2.5的能力已經(jīng)和排名第一的豐田銳志十分接近。

　　豐田紡織技術總監(jiān)山井正昭先生指出，從本質(zhì)上講，乘用車內(nèi)的空氣質(zhì)量問題大部分和汽車內(nèi)部的織物、黏合劑揮發(fā)性物質(zhì)含量有直接關系。豐田紡織為駿派D60提供的內(nèi)飾均采用無毒環(huán)保材料，不僅通過歐洲ELV測試標準，并且在碰撞后內(nèi)飾不會破裂，確保駕乘者的安全。

　　C-NCAP史上最安全SUV碰撞結果與內(nèi)飾環(huán)保測試結果的發(fā)布，佐證了駿派D60出色的品質(zhì)保障。天津一汽夏利汽車股份有限公司副總經(jīng)理、產(chǎn)品開發(fā)中心主任金敘龍在總結發(fā)言中指出，駿派D60雖然在級別上說只是一個小型SUV，但從人文關懷的角度，駿派D60是一款“大安全”的城市SUV。所謂大安全，就是駿派D60不僅是一款主被動安全的車，還是一款環(huán)保健康的車，可以帶給車主全方位的安全感。

　　金敘龍最后倡議，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧＜葞肀憷耐瑫r，也帶來“隱患”和事故。作為關乎汽車是否安全健康的廠商，從企業(yè)公民和社會責任的角度出發(fā)，天津一汽在此倡議，汽車企業(yè)一定要堅持用心造車，造安全的車、造健康的車；同時呼吁社會各界也要提升對汽車使用安全的關注度，尤其是廣大車主，要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，做到安全用車，從而保證自己以及家人的安全。讓我們大家一起努力，共同構建一個美好的汽車安全生活圈。