韓國汽車行業(yè)最具代表性和影響力的全國性行業(yè)組織韓國汽車制造商協(xié)會(huì)20日率團(tuán)赴重慶洽商，意在當(dāng)?shù)赝顿Y或采購。45家重慶企業(yè)跳接“繡球”。

　　韓國汽車制造商協(xié)會(huì)，成立于1988年9月1日，是以促進(jìn)韓國汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足消費(fèi)者需求和發(fā)展韓國的經(jīng)濟(jì)為目的的非營利性團(tuán)體，現(xiàn)代汽車公司，起亞汽車公司，大宇汽車公司，亞細(xì)亞汽車公司，雙龍汽車公司和現(xiàn)代精工都是該協(xié)會(huì)會(huì)員單位。

　　“歷史上，重慶市對(duì)韓國意義重大。韓國臨時(shí)政府曾在重慶。”韓國汽車制造商協(xié)會(huì)執(zhí)行董事金泰年說，重慶與韓國交流很多，特別是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常快，重慶購買汽車整車和零部件的增長率非常高，進(jìn)口額2005年2億美元，2014年已到13億美元，足足增長6倍左右。這樣的交易額增長表明重慶配套產(chǎn)業(yè)、技術(shù)競爭力急速增強(qiáng)。

　　重慶是中國西部唯一的直轄市，是國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是國家老工業(yè)基地，是首批國家汽車及零部件出口基地之一。汽車工業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一，2014年共生產(chǎn)各類汽車263萬輛，占全國汽車產(chǎn)量11%以上，全國省市排名第一。

　　重慶市外經(jīng)貿(mào)委副巡視員何新博介紹，重慶不僅有類別齊全的整車生產(chǎn)企業(yè)，并具有完整的零部件配套體系，已基本形成了“1+10+1000”(1個(gè)長安汽車、10個(gè)整車品牌、1000家配套企業(yè))的汽車產(chǎn)業(yè)集群。2014年，重慶累計(jì)出口汽車及零部件16.58億美元，同比增長21%，是重慶市第三大出口產(chǎn)品類別。

　　2014年，韓國現(xiàn)代汽車宣布入駐重慶，建設(shè)其30萬輛年產(chǎn)能的工廠，引輿論關(guān)注。“跟隨現(xiàn)代汽車之后，將有大規(guī)模的配套企業(yè)入駐重慶。”金泰年說，2015年5月，現(xiàn)代汽車重慶工廠將開工。

　　這已是金泰年第五次率團(tuán)到訪重慶，有韓國現(xiàn)代汽車、韓國現(xiàn)代摩比斯汽車株式會(huì)社、韓國日進(jìn)株式會(huì)社、韓國平和精工株式會(huì)社等9家韓國汽車及零部件行業(yè)的知名機(jī)構(gòu)和企業(yè)隨團(tuán)。

　　在這場(chǎng)“重慶-韓國汽車及零部件交流對(duì)接會(huì)”中，重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司、隆鑫汽車零部件公司等45家本地企業(yè)，就汽車底盤、內(nèi)外飾、汽車電子、車身等零部件與韓方企業(yè)對(duì)接和洽談。現(xiàn)場(chǎng)座無虛席，部分企業(yè)參會(huì)者只能站在洽談桌邊溝通對(duì)接。

　　金泰年透露，已有15到20個(gè)項(xiàng)目基本敲定，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、車體等核心部件。產(chǎn)品部分供給現(xiàn)代汽車重慶工廠，部分將出口。

　　韓方代表團(tuán)此行還將參觀重慶九龍坡區(qū)、江津區(qū)及兩江新區(qū)，與重慶企業(yè)進(jìn)一步探討汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃。