-廠、商優(yōu)勢互補(bǔ)

　　“這是平行進(jìn)口業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一次強(qiáng)強(qiáng)合作。”重慶百事達(dá)汽車有限公司平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)總經(jīng)理楊純偉對記者說的第一句話里就充滿了對這次合作的信心。他表示，合作協(xié)議的簽署將使力帆和百事達(dá)的優(yōu)勢資源互補(bǔ)并疊加，形成一加一大于二的倍增效應(yīng)。

　　雖然現(xiàn)在中國平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)還不甚規(guī)范，平行進(jìn)口車銷量也不如當(dāng)初預(yù)期的樂觀，但力帆和百事達(dá)對這一市場仍持樂觀態(tài)度，并有志于探索一條廠商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合經(jīng)營平行進(jìn)口車的新模式。

　　今年3月初，力帆汽車進(jìn)出口公司總經(jīng)理助理、平行進(jìn)口車項目負(fù)責(zé)人鄧曉丹表示，力帆要投入5億元，參與平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)。由此，力帆成為首家涉足平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的整車企業(yè)。目前力帆汽車已在上海和天津設(shè)立了平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)辦事處，從北美、中東和歐洲等地拿貨。

　　百事達(dá)的平行進(jìn)口車銷量一直位居重慶地區(qū)首位，并建立了較為完備的平行進(jìn)口車維修、保障和服務(wù)體系。作為重慶 地區(qū)較早進(jìn)入平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大型汽車經(jīng)銷商，百事達(dá)旗下的各品牌4S店眾多，這些店面可為平行進(jìn)口車提供售后服務(wù)，使力帆的平行進(jìn)口車在重慶地區(qū)的 銷售更加穩(wěn)妥、可持續(xù)。“百事達(dá)為平行進(jìn)口車提供穩(wěn)妥的售后保障，而力帆作為整車企業(yè)，具有經(jīng)銷商不具備的資金實力。”鄧曉丹表示，力帆與百事達(dá)簽署合作 協(xié)議，將使力帆和百事達(dá)在平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)上的比較優(yōu)勢充分結(jié)合。

　　對于力帆的優(yōu)勢，百事達(dá)方面也給予了充分認(rèn)可。楊純偉表示，力帆是一家出口業(yè)務(wù)做得比較好的車企，其在美國、 歐洲、中東、俄羅斯等地都設(shè)有分公司或辦事處，并在當(dāng)?shù)負(fù)碛薪?jīng)銷商關(guān)系和人脈資源。以前，力帆只是用這些資源為出口業(yè)務(wù)服務(wù)，未能充分發(fā)揮其共用，現(xiàn)在正 好可以用來為平行進(jìn)口業(yè)務(wù)服務(wù)，廣泛地從世界各地拿貨，從而保證力帆及其合作伙伴獲得貨源穩(wěn)定、價格相對低廉的車輛，從起點把控平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

　　“力帆與我們合作，主要是看中我們在重慶市場的影響力。”楊純偉說，“百事達(dá)經(jīng)營平行進(jìn)口汽車時間很長了，在 重慶地區(qū)打造出了良好的品牌，形成了一套自有的銷售、維修、服務(wù)和保障模式，特別是積累了10萬多名平行進(jìn)口車用戶資源。這些用戶在換車時絕大部分還是會 到百事達(dá)購車，修車養(yǎng)車時也會到百事達(dá)接受服務(wù)。”

　　鄧曉丹表示，與經(jīng)銷商合作的目的，除了降低成本外，更是為了使平行進(jìn)口車從拿貨到銷售再到售后形成一條龍的連 續(xù)體系，使該業(yè)務(wù)能夠健康有序發(fā)展。從大環(huán)境來看，跨國公司對平行進(jìn)口車政策正逐步收緊，力帆如果不與實力較強(qiáng)的平行進(jìn)口車經(jīng)銷商聯(lián)合，就很難保證產(chǎn)品在 國內(nèi)大批量、無后顧之憂地銷售。

　　-1+1>2 強(qiáng)強(qiáng)合作突破市場短板

　　據(jù)楊純偉介紹，目前百事達(dá)與力帆合作是從世界各地拿貨，因此百事達(dá)經(jīng)營的平行進(jìn)口車品牌和車型較齊全。美規(guī)車主要有福特系列、探路者等；歐規(guī)車主要有路虎等；中東版車有奔馳、寶馬、豐田系列、奧迪等。

　　另外，由于從起點把控了貨源，因此百事達(dá)的終端價格也比其它平行進(jìn)口車經(jīng)銷商的產(chǎn)品便宜。比如，進(jìn)口寶馬X6比市場價優(yōu)惠25萬元，中東版普拉多優(yōu)惠8.1萬元，進(jìn)口奔馳ML350優(yōu)惠21.8萬元，中東版陸地巡洋艦優(yōu)惠20.7萬元。

　　據(jù)介紹，今后百事達(dá)或許還將會擴(kuò)展平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)范圍，將平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到10多萬元的大眾車型上。楊純 偉告訴記者：“現(xiàn)在消費者一般認(rèn)為，平行進(jìn)口車就是高檔車，或至少是中高端車，但我認(rèn)為平行進(jìn)口車也可以是大眾車型。”在他看來，現(xiàn)在消費者選購平行進(jìn)口 車的主要原因是價格便宜，但大眾車型平行進(jìn)口難有價格優(yōu)勢，因為平行進(jìn)口車需要另做3C認(rèn)證和碰撞試驗，成本很高。不過，當(dāng)中國汽車文化更多元，消費者需 求更多樣時，價格就不是消費者惟一考慮的因素了，那時大眾車型的平行進(jìn)口市場便可能形成。而百事達(dá)與力帆聯(lián)手，可以大批量從海外拿貨，使得成本得以減少， 因此價格上可能也會略微低于市場價，從而使得百事達(dá)在未來大眾車型的平行進(jìn)口市場上占得優(yōu)勢。

　　-市場前景樂觀可期

　　有業(yè)內(nèi)專家分析稱，百事達(dá)與力帆的合作塑造了一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)新模式。在合作中，力帆著重利用 以往搭建的海外布局獲取貨源，但它雖有自己的經(jīng)銷商體系，卻不足以支撐其在平行進(jìn)口業(yè)務(wù)上的雄心。這時，百事達(dá)這樣的大型經(jīng)銷商就成為力帆的商業(yè)盟友，為 其提供穩(wěn)定的用戶資源，消化貨源。

　　一位熟悉此次合作的業(yè)內(nèi)人士表示，雖然不能說絕對，但這次聯(lián)盟很大程度上是雙方的惟一選擇。力帆主要將平行進(jìn) 口車售給汽車經(jīng)銷商和平行進(jìn)口貿(mào)易商，所以拿貨的價格必須低于經(jīng)銷商和貿(mào)易商自己拿貨價格的10%以上，如此，力帆才有錢可賺。這對力帆的海外議價能力是 重大的考驗，但這方面正是力帆的長項，若換另一家車企，利潤空間將大幅收窄，也就失去經(jīng)營這項業(yè)務(wù)的意義了。而在重慶，若力帆不與占據(jù)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)市場 份額最大的百事達(dá)合作，則會很大程度上削弱其價格優(yōu)勢，力帆將不僅喪失了本地區(qū)最有影響力的經(jīng)銷商的支持，還會增加一個頗具實力的競爭對手，損失是雙份 的。

　　力帆與百事達(dá)的強(qiáng)強(qiáng)合作，在重慶地區(qū)實際上已取得了相對其他競爭對手的優(yōu)勢，其市場份額也必然會隨著時間的推 移越來越大。對于合作的未來發(fā)展走向，鄧曉丹表示，此次合作證明了這種模式的優(yōu)勢，未來力帆將會在其他地區(qū)復(fù)制這種模式。同時她透露，為進(jìn)一步降低進(jìn)口成 本，力帆還將在國內(nèi)尋找可靠的平行進(jìn)口車貿(mào)易伙伴，抱團(tuán)共同到海外購進(jìn)汽車。而楊純偉也認(rèn)為借助與力帆的聯(lián)盟，百事達(dá)在重慶將更有底氣力壓群雄了。