綜合外電報(bào)道，近日，在日本濱松總部召開年度股東大會(huì)上，鈴木汽車掌門人鈴木修(Osamu Suzuki)宣布，其子鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)將成為接班人。

　　下任掌門人終確定

　　6月30日，鈴木汽車發(fā)布官方聲明稱，現(xiàn)年56歲的鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)將接替鈴木修出任該公司新任總裁，后者則繼續(xù)擔(dān)任鈴木董事長(zhǎng)兼CEO。

　　鈴木修自1978年執(zhí)掌鈴木以來，迄今已近40年。去年6月末的年度股東大會(huì)上，鈴木汽車宣布鈴木修的任期被延長(zhǎng)一年，當(dāng)時(shí)由于鈴木修已處于84歲高齡，而其繼任人選卻仍不明朗，這一狀況引起了外界的擔(dān)憂。

　　“由84歲的(鈴木修)執(zhí)掌公司有著很大的風(fēng)險(xiǎn)，并存在著廣泛的不確定性”，安聯(lián)全球投資日本公司駐東京投資總監(jiān)Kazuyuki Terao表示：“我們最擔(dān)心的是一旦鈴木修突然離去，市場(chǎng)可能因不確定下一步的發(fā)展態(tài)勢(shì)而出現(xiàn)消極反應(yīng)。”

　　此前，鈴木修曾打算將女婿Hirotaka Ono培養(yǎng)為接班人，但后者因罹患胰腺癌于2007年離世，享年僅52歲。之后鈴木修在回憶錄中寫道，Hirotaka Ono的去世導(dǎo)致他的接班人計(jì)劃“分崩離析”，同時(shí)他也承認(rèn)不應(yīng)過早地將接班人鎖定在一個(gè)人身上，而應(yīng)該準(zhǔn)備兩到三個(gè)候選人。

　　2011年，鈴木修將四名下屬提拔到了執(zhí)行副總裁的級(jí)別，外界分析，未來鈴木的新任總裁將最終在這四人當(dāng)中選拔。鈴木修的兒子鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)是上述四名候選人之一，另外三人分別為Yasusito Harayama、Minoru Tamura及Osamu Honda。

　　2020中期戰(zhàn)略規(guī)劃 寄望亞洲市場(chǎng)

　　分析人士稱，目前鈴木的業(yè)務(wù)重心是低價(jià)小型車，并以印度等新興市場(chǎng)為主要目標(biāo)。鈴木俊宏接管公司日常運(yùn)營(yíng)事務(wù)后，將面臨更多的考驗(yàn)。

　　上周，鈴木汽車曾宣布與大眾汽車集團(tuán)解散盟約的法庭仲裁結(jié)果已經(jīng)敲定。盡管鈴木同大眾之間因失敗的伙伴關(guān)系引發(fā)的長(zhǎng)期爭(zhēng)端將暫告一段落，分析師指出，兩家車企仍有可能繼續(xù)合作，仲裁方將保證鈴木回購大眾所持股權(quán)的可能。對(duì)大眾來說，在亞洲運(yùn)營(yíng)一家合資企業(yè)銷售廉價(jià)車非常有意義。

　　此外，研發(fā)下一代動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)以滿足日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，尋求新的合作伙伴也成為鈴木俊宏的重要任務(wù)。

　　在年度股東大會(huì)上，鈴木還提出了“2020中期戰(zhàn)略規(guī)劃”，其目標(biāo)是在本十年末將其營(yíng)收提升至3.7萬億日元(約合303.4億美元)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到7.0%。另外，該公司還計(jì)劃到截至2020年的財(cái)年內(nèi)將其全球汽車銷量提升至340萬輛，其中亞洲市場(chǎng)占其整體比例為64%，達(dá)到220萬輛。