2024年10月25日 星期五
據(jù)外媒7日報道，網(wǎng)絡安全研究人員發(fā)現(xiàn)特斯拉S型車存在6個顯著缺陷，這可能會讓黑客控制車輛，影響駕駛員的安全。
Lookout首席技術官凱文•邁哈菲和Cloudflare的首席安全研究員馬克•羅杰斯表示，他們之所以決定嘗試侵入特斯拉汽車是因為該公司在軟件認知方面的聲譽勝過大多數(shù)汽車制造商。
但這兩位所謂的“白帽”黑客還是發(fā)現(xiàn)了漏洞。白帽黑客負責調(diào)查接入互聯(lián)網(wǎng)的設備，力求推動企業(yè)提高安全性。
此次入侵過程的細節(jié)將于今日在拉斯維加斯的Def Con網(wǎng)絡安全大會上公布，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了一系列漏洞，特斯拉是最新的一例。上月菲亞特-克萊斯勒就召回了140萬輛切諾基吉普車。
黑客事先必須實際進入特斯拉汽車，因此比入侵其他許多汽車難得多。一旦黑客通過以太網(wǎng)電纜連接上互聯(lián)網(wǎng)，隨后就能遠程訪問特斯拉系統(tǒng)，從而控制汽車的操作屏幕。黑客能操縱速度計顯示錯誤速度，放下或升起車窗，鎖死或解鎖汽車，以及讓汽車啟動或熄火。
羅杰斯說：“當汽車開始以每小時5英里的低速行駛時，我們讓車子停了下來。所有操作屏幕黑屏，音樂關閉，手剎拉起，汽車突然停下。”
但是當研究人員嘗試在較高速度下控制汽車時，特斯拉的安全措施確保他們無法拉起手剎。相反，所有屏幕一片空白，汽車變到空擋，駕駛員維持對駕駛的完全控制。
