2024年10月24日 星期四
截至2014年底，全國民用汽車保有量達到1.54億輛，中小型汽車駕駛證的駕駛人數(shù)達到了1.8億，駕駛培訓對民眾的安全出行極為重要。“互聯(lián)網+”對汽車行業(yè)的不斷滲透，使傳統(tǒng)的駕培行業(yè)正在遭受沖擊。8月13日，互聯(lián)網＋駕培行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在京召開，諸多業(yè)內人士對駕培行業(yè)的轉型升級提出建議。
“5年內，無人駕駛技術或將面世，傳統(tǒng)的駕培行業(yè)亟需轉型。”大連中以英飛創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人彭健，對此作出預測。彭健建議駕培企業(yè)應“抱團取暖”，建立行業(yè)聯(lián)合體。企業(yè)不應再以招收學員的單一模式進行盈利，可以考慮向“提供駕駛技能的服務機構”進行轉變，向有駕駛知識需求的個體提供技知識售賣的服務。
滴滴作為國內最大的一站式出行平臺，專車業(yè)務是其重點的盈利業(yè)務，并于2014年年底成立滴滴大學，以此培養(yǎng)專車司機的服務意識和技巧。據了解，滴滴大學采取“嚴近嚴出”的策略，所招學員均為3年無違章記錄、5年以上駕齡的專業(yè)司機，招生面試時會對司機身高、相貌以及反應能力進行嚴格考核，淘汰率達到50%以上。
滴滴大學校長謝妍就“滴滴模式對駕培行業(yè)的啟發(fā)”發(fā)表觀點滴滴大學校長謝妍就“滴滴模式對駕培行業(yè)的啟發(fā)”發(fā)表觀點
滴滴大學校長謝妍透露，滴滴大學將建立駕駛技能的共享平臺，并在未來力爭打造成技術類的“淘寶”，為有一技之長的用戶提供技能展示的平臺，為有學習需求的用戶提供獲取知識的平臺。
此次論壇還將啟動交通安全“開車四不”公益活動，邀請駕校、媒體共同參與、啟動、倡議開車不手機、不拋物、不吸煙、不斗氣，共同文明和諧的道路交通環(huán)境。
