8月25日，一汽豐田傳來消息，天津泰達工廠繼續(xù)停產(chǎn)。

　　據(jù)悉，天津港爆炸發(fā)生在一汽豐田夏休期。今年8月9日到16日，一汽豐田夏休，原計劃17日復(fù)工。由于爆炸影響，17日、19日、23日和25日相繼發(fā)布了繼續(xù)停工的通知。

　　“如果本周還不能恢復(fù)生產(chǎn)，工廠停工時間將達到兩周，”一汽豐田銷售公司相關(guān)人士記者采訪時表示，但是，兩周停產(chǎn)不會影響全年預(yù)期，通過調(diào)整復(fù)產(chǎn)之后的生產(chǎn)節(jié)奏，可以補齊停產(chǎn)損失。

　　NBD汽車記者了解到，目前受到停工影響的是一汽豐田位于泰達的二工廠和三工廠，二工廠主要生產(chǎn)卡羅拉車型，三工廠生產(chǎn)皇冠和銳志車型。

　　“現(xiàn)在確切的說法是27日前不能恢復(fù)生產(chǎn)，每天情況都有更新。”豐田中國相關(guān)負責人表示，需要中日雙方共同商定，相關(guān)部門批復(fù)等，流程較為復(fù)雜。

　　對于損失情況，一汽豐田相關(guān)負責人表示，現(xiàn)在還沒有統(tǒng)計因為工廠停工帶來的車型損失。

　　按照IHS Automotive公司的預(yù)估，臨時停產(chǎn)將導(dǎo)致一汽豐田每天減少2200輛車的產(chǎn)出。按此估算，停產(chǎn)兩周銷售產(chǎn)出減少超過2萬輛。

　　但是，上述一汽豐田相關(guān)人士表示，由于單班、雙班等生產(chǎn)節(jié)奏不同，不能簡單預(yù)估停產(chǎn)損失。一汽豐田天津泰達工廠緊鄰天津港爆炸的3公里封鎖線，有較多不確定性，因此相關(guān)部門對于復(fù)產(chǎn)較為謹慎。據(jù)悉，該工廠已經(jīng)做好復(fù)產(chǎn)準備，但還沒有接到可以復(fù)產(chǎn)的信息。

　　今年，一汽豐田銷量預(yù)期為61萬輛。上半年，一汽豐田累計銷售26.6萬輛，與去年同期相比增長6%。此前一汽豐田表示，今年完成全年目標很有信心。NBD汽車記者了解到，天津工廠如果近期可以復(fù)產(chǎn)，并不會影響一汽豐田全年計劃。

　　零配件方面，上述豐田中國相關(guān)人士表示，通過中方和日方的確認，零部件并不存在斷貨風險。此前，有消息稱，四川一汽豐田公司19日和20日關(guān)閉了位于長春的工廠，該工廠需要從日本進口零部件，但天津港方面因爆炸事件，清關(guān)速度大為放緩。據(jù)悉，豐田計劃通過計劃的備用生產(chǎn)日來彌補停產(chǎn)的損失。

　　在經(jīng)銷商方面，NBD汽車記者對多家經(jīng)銷商進行了解，目前均處于短期庫存較為充足的狀態(tài)。“兩周左右的停產(chǎn)，不會對市場產(chǎn)生影響，”一位一汽豐田經(jīng)銷表示。

　　8月24日，豐田汽車發(fā)布聲明稱，在8月12日天津塘沽危險化學品倉庫大爆炸中，含雷克薩斯品牌進口車在內(nèi)，總計有大約4700輛豐田車受損。這些車輛表面出現(xiàn)凹陷，車窗也存在破損，豐田確保將不會流向市場。