2024年10月26日 星期六
中國網(wǎng)汽車訊 美國東部時間10月21日上午9:30，法拉利主席塞爾吉奧•馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)在菲亞特-克萊斯勒集團董事長約翰•埃爾坎(John Elkann)和法拉利眾多高層的見證下，于世界著名的紐約證券交易所敲響了開市鐘聲，標(biāo)志著法拉利上市交易的正式開啟。法拉利特意選擇“RACE”作為掛牌的股票代碼。
法拉利通過在美國IPO(首次公開招股)上市的交易籌集到了8.93億美元資金，此前，法拉利設(shè)定的IPO定價區(qū)間為每股48美元到52美元。其IPO發(fā)行價處在此前定價區(qū)間的上限，投資者對其股票的需求超過了這家超級跑車生產(chǎn)商所提供的股票總量。法拉利開盤后迅速突破60美元/股，較發(fā)行價52美元溢價15%。由此，法拉利市值也達到113億美元。
為獲得希望的融資額，菲亞特克萊斯勒此次限制了用于出售的股票數(shù)量，僅有不到10%的股權(quán)用于上市交易，保證了法拉利股票的稀缺性。 菲亞特克萊斯勒計劃明年初將其在法拉利剩余的80%股權(quán)分配于自身的投資者，法拉利創(chuàng)始人之子Piero Ferrari將繼續(xù)持有法拉利10%的股權(quán)。
