北京時(shí)間1月8日消息，據(jù)sfgate網(wǎng)站報(bào)道，大眾汽車(chē)CEO將于下周前往華盛頓與美國(guó)國(guó)家環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人進(jìn)行會(huì)晤。

　　大眾汽車(chē)全球首席執(zhí)行官穆倫(Matthias Mueller)將于本周三會(huì)見(jiàn)美國(guó)環(huán)保署長(zhǎng)吉娜·麥卡錫( Gina McCarthy)。EPA表示會(huì)議是依該公司要求而確定的。

　　大眾汽車(chē)和美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正就如何對(duì)近60萬(wàn)輛安裝有排氣作弊裝置的已售“清潔柴油”汽車(chē)進(jìn)行召回處于明顯僵局。這些待召回汽車(chē)在實(shí)際駕駛環(huán)境中關(guān)閉排氣作弊裝置后，有害氣體排放量高于聯(lián)邦環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)允許值達(dá)40倍。

　　美國(guó)環(huán)保署長(zhǎng)麥卡錫本周四在一次公共活動(dòng)上表示：“我們已經(jīng)與大眾公司反復(fù)進(jìn)行了大量的技術(shù)討論，但是此刻尚未達(dá)成令人滿意的辦法，這些討論也將會(huì)繼續(xù)下去。我們急于尋找到幫助該公司汽車(chē)尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)的方法，但是目前還無(wú)法實(shí)現(xiàn)”。

　　本周一，美國(guó)司法部代表美國(guó)環(huán)保署已經(jīng)提起民事訴訟，根據(jù)美國(guó)清潔空氣法案(Clean Air Act)，大眾公司可能面臨超過(guò)200億美元的罰款。

　　目前一項(xiàng)單獨(dú)的刑事調(diào)查正在進(jìn)行中，另有眾多憤怒的大眾車(chē)主提起的集體訴訟也懸而未決。

　　去年九月份大眾汽車(chē)承認(rèn)其在暢銷(xiāo)的2.0升排量柴油汽車(chē)上安裝可疑作弊軟件。但是該公司迄今為止仍否認(rèn)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)于發(fā)現(xiàn)大眾在包括少量3.0升排量柴油汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)上安裝另一種作弊裝置的指控，這其中包括了大眾所有的奧迪和保時(shí)捷等品牌。

　　為使這些不達(dá)標(biāo)汽車(chē)尾氣排放量符合美國(guó)清潔空氣條例，可能需要安裝新軟件或者額外的設(shè)備。而這個(gè)過(guò)程需要數(shù)年時(shí)間。

　　穆倫已經(jīng)為排氣丑聞致歉，但他否認(rèn)自己和其它大眾領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)此知情。他暗示大眾德國(guó)總部少數(shù)軟件開(kāi)發(fā)人員應(yīng)對(duì)可疑計(jì)算機(jī)代碼負(fù)責(zé)。