中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊 1月22日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式開(kāi)業(yè)。新落成的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是寶馬集團(tuán)首次在歐洲以外設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，同時(shí)也是寶馬唯一一家集鑄造、機(jī)加和總裝于一身的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建成不僅標(biāo)志著，首款全球最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，而且體現(xiàn)出寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視與真正扎根中國(guó)的信心和決心。

　　去年下半年，中國(guó)網(wǎng)記者曾參觀寶馬在德國(guó)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，親身了解在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面領(lǐng)先同級(jí)豪華品牌的寶馬，是如何采用模塊化理念打造具有劃時(shí)代意義的全新系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而華晨寶馬此次新開(kāi)業(yè)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，將海外一系列全新發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝，完整的引入到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。記者在參觀過(guò)程中，各種生產(chǎn)工藝場(chǎng)景似曾相識(shí)，與海外生產(chǎn)設(shè)備和工藝基本完全一致，甚至在一些流程方面，進(jìn)行更合理的優(yōu)化。很明顯寶馬此次將最新的發(fā)動(dòng)機(jī)拿到中國(guó)投產(chǎn)，并沒(méi)有因?yàn)樗^的技術(shù)敏感性而“藏著掖著”，真正實(shí)現(xiàn)寶馬在中國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略的承諾。

　　態(tài)度實(shí)在 寶馬將中國(guó)合資企業(yè)當(dāng)“自家兄弟”

　　華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠總面積達(dá)到90萬(wàn)平方米，與鐵西整車(chē)廠一路之隔。新廠采用世界最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，擁有鑄造、機(jī)械加工和總裝三大工藝車(chē)間以及高效的物流體系，是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外唯一擁有鑄造車(chē)間的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，也是寶馬集團(tuán)體系內(nèi)唯一將三大工藝及測(cè)試在同一廠區(qū)內(nèi)完成的全能型發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　新工廠將引入寶馬最新一代BMW 3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為華晨寶馬未來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)和新產(chǎn)品推出奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，作為新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的重要組成部分，一座全新的高壓電池中心也已開(kāi)工建設(shè)，未來(lái)將為華晨寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)型提供動(dòng)力電池。可以說(shuō)寶馬將未來(lái)至少5年的最核心的動(dòng)力技術(shù)拿到了中國(guó)。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事 齊普策先生

　　對(duì)于此次新工廠開(kāi)業(yè)活動(dòng)，寶馬集團(tuán)也是非常重視。集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生專(zhuān)程來(lái)華參加活動(dòng)。他表示：“我們?cè)谥袊?guó)建立的創(chuàng)新而高效的生產(chǎn)設(shè)施讓我每次來(lái)訪都倍感自豪。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)對(duì)寶馬而言意義非凡，我們的百年歷史從制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，而B(niǎo)MW就是‘巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠’的縮寫(xiě)。今天，我們把寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品帶到沈陽(yáng)，這是我們本土化發(fā)展的又一個(gè)里程碑。”

　　雖然目前豪華品牌陸續(xù)在國(guó)內(nèi)建廠國(guó)產(chǎn)，但是與其他品牌“瘋狂”引入車(chē)型國(guó)產(chǎn)沖量不同，寶馬因?yàn)楸小霸谥袊?guó)、為中國(guó)”的本土化戰(zhàn)略，并一直信守在中國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略的承諾，而顯得非常實(shí)在。對(duì)于在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬，寶馬集團(tuán)一點(diǎn)也不見(jiàn)外。不僅將最核心的部件和技術(shù)，拿到中國(guó)生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)于合資另一方華晨集團(tuán)的技術(shù)支持，也非常上心，將N20發(fā)動(dòng)機(jī)授權(quán)華晨集團(tuán)生產(chǎn)及旗下車(chē)型搭載和應(yīng)用。這種待遇對(duì)于其他豪華品牌合資車(chē)企來(lái)說(shuō)絕無(wú)僅有。

　　在新工廠開(kāi)業(yè)儀式上，一段視頻讓記者頗為感觸甚至深受感動(dòng)。視頻的內(nèi)容是寶馬全球其他發(fā)動(dòng)機(jī)工廠員工，對(duì)于華晨寶馬新工廠建成的祝福。在他們的話語(yǔ)中一方面體現(xiàn)著，對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的落成與國(guó)內(nèi)用工有著同樣的自豪感，另一方面也“放出話來(lái)”所有寶馬海外發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，都會(huì)成為華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠堅(jiān)實(shí)的后盾，這種“仗義”體現(xiàn)著“自家兄弟”般的關(guān)懷，讓記者感受到寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)更當(dāng)成“自己事兒”，而不是簡(jiǎn)單的看成一個(gè)“掘金地”。對(duì)于看重以誠(chéng)相待國(guó)人來(lái)說(shuō)，寶馬的這種做法和態(tài)度，更具遠(yuǎn)見(jiàn)和保持關(guān)系長(zhǎng)久。

　　技術(shù)過(guò)硬 先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)寶馬國(guó)產(chǎn)新車(chē)型開(kāi)創(chuàng)“大場(chǎng)面”

　　得益于寶馬集團(tuán)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化生產(chǎn)技術(shù)，新工廠產(chǎn)能具有高度靈活性，能夠滿足大東和鐵西兩座整車(chē)廠的需求，同時(shí)亦能輕松應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化；以新廠毗鄰的鐵西整車(chē)廠為例，僅需提前83分鐘預(yù)訂所需的特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可準(zhǔn)時(shí)在總裝車(chē)間收貨。

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投產(chǎn)最新一代寶馬3缸及4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用世界首創(chuàng)的水冷純鋁制廢氣增壓器，集成了寶馬 TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和寶馬集團(tuán)第四代Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)。投產(chǎn)后，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)裝備華晨寶馬的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

寶馬TwinPower Turbo 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在2015年雖然中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)，但是寶馬集團(tuán)在中國(guó)銷(xiāo)量仍取得增長(zhǎng)。但是在2015年也暴露出來(lái)一些問(wèn)題。一方面寶馬全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型的引入速度較慢，上一款全新車(chē)型還是2012年生產(chǎn)的寶馬X1。所以消費(fèi)者對(duì)于目前寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型，包括3系、5系以及X1，已經(jīng)有一些審美疲態(tài)，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商在終端通過(guò)較大的優(yōu)惠幅度吸引消費(fèi)者，這并不是一個(gè)良性循環(huán)。

寶馬TwinPower Turbo 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其次寶馬在SUV方面的表現(xiàn)，明顯低于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型奧迪和奔馳，在中國(guó)SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的情況下，寶馬并沒(méi)有很好的抓住機(jī)會(huì)。而奔馳恰恰通過(guò)兩款SUV車(chē)型，逐漸拉近與寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量差距。而隨著2016年奔馳全新E級(jí)的國(guó)產(chǎn)引入，寶馬在追趕前面奧迪的同時(shí)，仍然面臨著后面奔馳的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。

　　所幸磨刀不誤砍柴工，寶馬在完成在中國(guó)新工廠的建成，以及全新發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)等“基礎(chǔ)”布局之后，在2016年可以全身心的投入到新產(chǎn)品的生產(chǎn)中。特別是新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠20萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，不僅有效降低車(chē)型生產(chǎn)成本，而且讓華晨寶馬新車(chē)型在動(dòng)力和能耗方面，相比同級(jí)車(chē)型更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)中國(guó)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，2016年第一季度，全新寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)將成為寶馬第四個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)型系列，這也是寶馬時(shí)隔四年之后，又一款全新車(chē)型的引入。新車(chē)型將拓展寶馬品牌的用戶(hù)群，進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者日趨多元化和個(gè)性化的需求。

　　全新寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)之后，下一款全新車(chē)型國(guó)產(chǎn)也不用再等4年這么久。據(jù)了解寶馬全新緊湊級(jí)三廂車(chē)型，以及備受期待的寶馬X3國(guó)產(chǎn)，也已經(jīng)敲定。不僅國(guó)產(chǎn)寶馬產(chǎn)品將逐步增加至6款，而且現(xiàn)有的車(chē)型如寶馬X1，也將在今年迎來(lái)全新?lián)Q代車(chē)型。同時(shí)在寶馬支持下，華晨寶馬還會(huì)推出新的插電混動(dòng)等新能源車(chē)型。可以預(yù)見(jiàn)，寶馬將在2016年開(kāi)創(chuàng)豪華品牌真正的“大場(chǎng)面”！

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