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2024年10月23日 星期三

易到用車將推生態(tài)專車 啟動國內(nèi)上市計劃

發(fā)布時間:2016-03-01 16:49:07  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:佚名  責任編輯:王庭

  中國網(wǎng)汽車訊 3月1日,易到用車在中關村創(chuàng)業(yè)街3W咖啡召開了新春媒體溝通會,這也是2016年以來互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的首場發(fā)布會,易到用車創(chuàng)始人、CEO周航宣布易到用車的每日訂單量突破了50萬單,而且宣布易到將準備啟動國內(nèi)上市計劃,要做中國共享經(jīng)濟第一股。

  剛剛被樂視任命的易到用車總裁彭鋼、易到用車投融資副總裁孫可參加了此次媒體溝通會,并和周航一起,就外界關心的諸多問題進行了詳細解答和回應。

  日訂單數(shù)破50萬

  CEO周航向到場媒體“匯報”了易到近期的成績單,周航表示通過“充值返現(xiàn)”及“1.7專車節(jié)”等營銷活動的開展,易到整體訂單量增長迅猛,日均訂單已突破50萬單大關,老用戶及司機大批回歸易到。

  去年10月樂視投資控股易到,之后易到在去年11月底啟動了“充多少贈多少”的活動,從此易到訂單量開始一路強力反彈,1月7日至9日,還成功打造首屆“1.7專車節(jié)”,完成了近10億的充值額,新增30多萬司機,之后訂單增速越發(fā)加快,直至目前突破了每日50萬單,訂單數(shù)量相比去年樂視入股前已經(jīng)翻了四五倍。

  幾個月來,通過運營和市場手段的雙管齊下,易到用車已經(jīng)一掃去年上半年的頹勢,隨著現(xiàn)在日訂單突破50萬單,之前外界所普遍認為的行業(yè)格局事實上已經(jīng)改寫(此前外界一直認為易到排在滴滴、優(yōu)步、神州之后,位居專車行業(yè)第四位),這代表著市場、用戶以及司機對于易到的認可。

  生態(tài)專車將很快推出

  周航表示,作為互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的開創(chuàng)者,易到已經(jīng)走到了第六個年頭,加入樂視生態(tài)之后,易到有越來越多的潛力等待發(fā)掘。不久的將來,易到還將進行一次全方位的升級,并推出生態(tài)專車,徹底顛覆人們對于專車的現(xiàn)有認知。

  在周航看來,專車行業(yè)發(fā)展到今天,競爭非常激烈,易到必須融入到一個大的生態(tài)之中才可以繼續(xù)發(fā)展,這也是易到選擇加入樂視生態(tài)的主要原因。“所有的專車企業(yè)都要考慮如何才能長久生存,易到認為應該通過進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,為用戶創(chuàng)造出新的價值。”生態(tài)專車正是在進行模式創(chuàng)新理念下的確立的目標。

  據(jù)周航介紹,易到生態(tài)專車提出的口號是“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗、顛覆價格”。這和樂視一貫的產(chǎn)品理念“奢侈科技、完整生態(tài)、顛覆價格”一脈相承。在談到生態(tài)專車具體的表現(xiàn)形式時,周航并沒有透露太多,不過他透露,即將推出的生態(tài)專車將會是專車和樂視硬件產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品以及其他各個子生態(tài)完美融合、充分化反,會創(chuàng)造出全新的用戶體驗和價值。目前已經(jīng)有了非常多的創(chuàng)新方案和研究成果,相應的技術開發(fā)也都在緊鑼密鼓的進行。

  今后的日子,易到會繼續(xù)沿著既定戰(zhàn)略大踏步的前進,基于樂視生態(tài)加速實現(xiàn)共享經(jīng)濟,為徹底顛覆人們的出行方式以及生活方式而努力。

  總裁彭鋼首亮相

  此次溝通會也是樂視控股CMO首次以易到總裁的身份亮相,周航對于彭鋼加盟易到表示非常歡迎。“從過去幾年的發(fā)展中我認識到,易到需要加強團隊建設。過去人們總是評價易到是小而美或者比較小資,而這樣的企業(yè)文化已經(jīng)難以適應現(xiàn)在的市場競爭,所以易到的精氣神要改。”周航說,而樂視向來是以瘋狂大膽激進的風格著稱,這正是易到所欠缺的,因此周航非常期待兩家公司能夠盡快完成文化的融合。

  周航表示,易到與樂視達成戰(zhàn)略合作已經(jīng)有了幾個月的時間,這兩家價值觀極其相似的公司,以超過外界預期的速度進行化反。幾個月來雙方在硬件、營銷、品牌等方面進行了多次深度合作,為整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)樹立了范本。但還遠遠不夠,彭鋼的到任就是雙方融合進一步加深的表現(xiàn)。

易到用車總裁彭鋼

  彭鋼于2010年加入樂視,歷任樂視網(wǎng)副總裁、樂視TV高級副總裁、樂視智能終端事業(yè)群CMO,負責樂視智能硬件終端產(chǎn)品的營銷與用戶運營工作;先后成功主持以樂視盒子、超級電視為代表的“超級系列”終端品牌的籌劃和塑造,是典型的樂視培養(yǎng)的生態(tài)型高管人才,經(jīng)歷了一系列樂視顛覆性、創(chuàng)新性產(chǎn)品的打造過程。

  任職易到總裁后,彭鋼將負責易到用車的大市場、銷售、流量運營、用戶及用戶端運營、樂視生態(tài)協(xié)同、生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務的戰(zhàn)略規(guī)劃/落實與執(zhí)行、業(yè)務指標達成、人員和組織的建設及管理等工作。

  彭鋼稱,他與孫可的到來,標志著易到與樂視在生態(tài)融合方面愈發(fā)深入。“我的首要任務就是盡快推出生態(tài)專車,全力幫助易到實現(xiàn)更高的目標。需要說明的是,周航總仍然對易到擁有決策權。”據(jù)彭鋼透露,接下來易到將會推出更多力度更大的市場營銷活動,讓更多的人知道易到、了解易到、體驗易到服務。而據(jù)彭鋼透露,生態(tài)專車的正式推出和落地會在今年上半年完成。

  從彭鋼的談話中可以清晰的感覺到,未來的一段時間內(nèi),彭鋼最重要的任務就是調(diào)動易到及樂視一切可利用的資源,幫助易到在刺刀見紅的專車市場上殺出一條血路,實現(xiàn)更高速的增長。

  由此,我們可以很清楚的看到,周航+彭鋼組合的形成標志著樂視與易到的融合進入了更深層次,易到也必將在今年的專車市場上有更大的作為。

  啟動上市計劃

  在2月28日剛剛過去的樂視年會上,董事長賈躍亭在演講中宣布2016年易到的目標是生態(tài)專車模式初步形成,每日訂單數(shù)達到100萬,增加運營車輛100萬輛,突破100萬名司機。

  而今天的溝通會上,周航又向在場的媒體透露了一個重磅消息。那就是易到將通過拆除VIE結構,準備啟動國內(nèi)上市計劃,力爭成為中國共享經(jīng)濟第一股。“易到現(xiàn)在的股權結構是最清晰的,就包括控股股東樂視、攜程和創(chuàng)始團隊三部分,只要拆除了VIE結構,就可以在國內(nèi)上市。”周航說。

  可為上市計劃佐證的是,除了任命彭剛為總裁之外,原樂視控股高級投資總監(jiān)孫可被任命為易到用車投資副總裁,負責易到用車的投融資的業(yè)務,向樂視全球資本高級副總裁鄭孝明和易到用車CEO周航匯報。

  易到作為樂視汽車生態(tài)的核心組成部分,未來將全面引領汽車生態(tài)的社會化、共享化發(fā)展。為樂視生態(tài)、樂視汽車生態(tài),打造基于共享服務的全新用戶平臺。這也標志著未來的易到將以專車作為基石的同時,探索更多的可能性,讓每個人都能享受到共享經(jīng)濟為生活帶來的便捷。

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