3月16日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)龍華交通運(yùn)輸局發(fā)布“關(guān)于3月16日西部公汽M354路一輛公交車自燃起火事故的情況報(bào)告”，報(bào)告指出，一輛M354路公交車在梅龍路四季春城公交站臺(tái)車輛尾部冒煙，隨后車輛起火自燃。事故沒有造成人員傷亡。

　　報(bào)告顯示，深圳市交委龍華運(yùn)輸局已按副市長的批示要求西部公汽認(rèn)真查找原因，有針對(duì)性的做好防范工作，重點(diǎn)排查五洲龍品牌的公交車輛安全隱患，抓好行車安全，保證群眾的出行安全，目前西部公汽公司已安排全面排查工作。龍華運(yùn)輸局會(huì)密切關(guān)注事件動(dòng)態(tài)并及時(shí)回報(bào)。

　　據(jù)了解，該公交車是2011年8月18日投入運(yùn)營的五洲龍油電混合動(dòng)力車，已運(yùn)行4年7個(gè)月。據(jù)現(xiàn)場觀察，車廂尾部先行起火，車體兩側(cè)動(dòng)力電池箱體完好。目前判斷，起火原因與電池等新能源動(dòng)力系統(tǒng)無關(guān)。具體原因有待進(jìn)一步調(diào)查。

五洲龍混動(dòng)公交起火

車體兩側(cè)動(dòng)力電池箱體完好

　　早在2015年4月26日深圳五洲龍電動(dòng)公交在灣口岸中國普天力能加電站內(nèi)就曾發(fā)生過起火事件。在2015年8月份，新能源汽車行業(yè)等候已久的深圳“4·26”電動(dòng)大巴起火事件的調(diào)查結(jié)果公布。調(diào)查專家組鑒定，事故直接原因是：車輛動(dòng)力電池充滿電后，動(dòng)力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個(gè)電池箱先后發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э亍㈦娊庖盒孤鸲搪罚瑢?dǎo)致火災(zāi)。

　　2015年，電動(dòng)公交、混動(dòng)公交起火事件不斷發(fā)生。在2015年8月6日，工信部就近期個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車自燃事故，發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用安全隱患排查治理工作的通知》，通知明確，為吸取教訓(xùn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生，在各節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患排查治理工作。