日前，謳歌正式公布其北京車展陣容，其中包括首款國產(chǎn)緊湊型SUV將在北京車展首發(fā)亮相，而新一代NSX也開始接受預定。據(jù)悉，謳歌的首款國產(chǎn)SUV脫形于SUV-X概念車，將于今年七月正式上市。

　　謳歌作為日系豪華品牌的代表，自從2006年登陸中國市場以來，盡管一直在通過不斷推出新品等方式努力適應中國市場節(jié)奏，然而卻由于品牌力、定位等種種原因依然難逃銷量下滑的境況。接下來的2016年，對于謳歌來說是非常關鍵的一年。2013年，本田中國宣布謳歌國產(chǎn)，隨后與廣汽集團敲定了2016年實現(xiàn)國產(chǎn)的協(xié)議。如今，時間已經(jīng)走到了2016年，謳歌首款國產(chǎn)產(chǎn)品將于2016年北京車展亮相，國產(chǎn)化能否成為挽救其在華命運的那根稻草呢？

　　挽救謳歌在華頹局，并不僅僅是擁有本土化產(chǎn)品就能夠做到的，品牌知名度、網(wǎng)絡服務都是謳歌面臨的重要問題。這其中涉及到營銷手段、經(jīng)銷網(wǎng)絡布局、產(chǎn)能、售后和零部件供應鏈等多個環(huán)節(jié)。很顯然，疏通這些環(huán)節(jié)，需要組織架構、運營管理和人才等多方面綜合作用。

　　而在國產(chǎn)產(chǎn)品正式推出之前，本田中國和其在中國的合作伙伴就這一點達成了共識。前不久，廣汽本田汽車有限公司發(fā)布公告，正式宣布成立廣汽本田銷售有限公司，同時成立廣汽宏達事業(yè)本部和廣汽謳歌事業(yè)本部。其中，廣汽謳歌事業(yè)本部在負責運營國產(chǎn)謳歌品牌產(chǎn)品的市場營銷與銷售及售后服務各項業(yè)務的同時，還接管目前由本田中國負責的謳歌產(chǎn)品的進口銷售業(yè)務。

　　此外，人員方面，有傳聞稱廣汽謳歌國產(chǎn)項目負責人閣先慶將調(diào)回廣汽集團，具體安排不詳。廣汽乘用車總經(jīng)理助理王順勝將出任廣汽謳歌事業(yè)本部副本部長。根據(jù)公開信息，王順勝畢業(yè)于浙江大學，并擁有香港理工大學工商管理碩士學位。作為一名汽車圈的高級職業(yè)經(jīng)理人，他曾在吉利汽車等車企擔任高管職位多年，2011年加盟廣汽乘用車擔任總經(jīng)理助理，負責廣汽傳祺國際業(yè)務。不難推斷，廣汽看中的是王順勝深諳國內(nèi)市場規(guī)律，又有著豐富的國際市場營銷經(jīng)驗，對于謳歌這樣一個剛剛邁出國產(chǎn)化第一步、急于在中國市場打開新局面的國際豪華品牌來說，或是不錯的選擇。