4月24日，福特在北京舉辦了盛大的“福特品牌創(chuàng)新之夜”。不僅發(fā)布F-150 Raptor、新福特翼虎等五車新車。同時，福特還公布新的企業(yè)愿景：致力于成為一家兼顧汽車生產(chǎn)銷售服務以及移動出行解決方案的公司。

　　福特F-150 Raptor皮卡

　　全新福特F-150 Raptor在越野車型和性能車型中是一個全新的細分品種，其發(fā)動機、底盤和懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)都以打造頂級高性能越野皮卡車型為目標。全新福特F-150 Raptor的車身比標準F-150車型加寬了15厘米，令車身比例更強悍粗獷的同時，進一步提升了車輛的越野穩(wěn)定性。

　　硬朗外觀設(shè)計更好展現(xiàn)強悍越野皮卡形象的同時，全新福特F-150 Raptor內(nèi)飾設(shè)計則著眼于為駕駛者和乘客創(chuàng)造舒適的駕乘空間，使他們盡享駕車和越野時光。全新福特F-150 Raptor采用高強度軍用級別的鋁合金車體，不僅減輕了整車質(zhì)量使得越野性能更為卓越，也成就了其高強度和耐久性。全新高功率輸出EcoBoost發(fā)動機則進一步提升了功率重量比，令車輛在越野路況時更靈活。

　　全新福特F-150 Raptor采用福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost發(fā)動機，能夠提供更為強勁的動力、扭矩和更高的效率。與這款強勁的發(fā)動機相匹配的是一款全新的10速手自一體變速器，從而進一步提升車輛的燃油效率。

　　新福特翼虎

　　新款翼虎最大的改變來自于延續(xù)了福特最新標志性家族化設(shè)計語言和配備福特最新一代SYNC 3車載連接系統(tǒng)。據(jù)悉，新福特翼虎將于今年晚些時候在長安福特重慶二工廠投產(chǎn)上市。

　　外觀方面，新車延續(xù)了海外版新款翼虎的六邊形前進氣格柵設(shè)計，前大燈造型更加硬朗，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。新車前保險杠兩側(cè)的霧燈造型也與海外版新款翼虎基本相同。車尾部分，新款翼虎最大的變化體現(xiàn)在尾燈造型上，尾燈的尺寸比現(xiàn)款車型的更大，設(shè)計感也更強一些。國產(chǎn)新款翼虎牌照框上方增加了鍍鉻飾條，使尾部造型更顯精致。此外，福特將海外版車型上的黑色雙五輻造型輪圈也移植到國產(chǎn)新款翼虎上，突出了新車的運動感。

　　動力方面，國產(chǎn)新款翼虎將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機輸出功率有所上調(diào)并采用了雙渦流新技術(shù)，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　福特銳界V6旗艦型

　　銳界V6旗艦型的進氣格柵進行了特別設(shè)計，增加LED迎賓踏板，座椅采用菱格紋鑲邊設(shè)計，獨特的縫制工藝能保證柔軟的皮革堅韌耐損。

　　同時升級“SYNC 3”車載信息系統(tǒng)，并首次搭載的自適應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠根據(jù)車速來調(diào)節(jié)車輛的轉(zhuǎn)向比，這樣能提高汽車在低速時的操控性，轉(zhuǎn)向更靈活，而高速時操作更穩(wěn)定。

　　在保持現(xiàn)款福特銳界在動力、空間、智能科技配置、安全和整車品質(zhì)的基礎(chǔ)之上，V6旗艦型車型打造出更為豪華、舒適的內(nèi)飾空間，在儀表板、中控臺、門板和座椅采用高品質(zhì)真皮包裹。座椅采用菱格紋鑲邊設(shè)計，獨特的縫制工藝能保證柔軟的皮革堅韌耐損。

　　福特金牛座限量版

　　金牛座限量版車型搭載2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，前格柵采用網(wǎng)格式造型設(shè)計，前臉造型更加別致大氣；輪轂采用更多輻條造型，整體效果更具視覺沖擊力；儀表板、中控臺、門板和座椅由高品質(zhì)真皮進行包覆；座椅采用打孔設(shè)計，質(zhì)感更加柔軟，配以菱格紋縫紉造型，使整個座椅更加優(yōu)雅妥帖，整體設(shè)計風格與內(nèi)飾環(huán)境相匹配，在凸顯高端品質(zhì)感的同時也提升了消費者的駕乘舒適度。此外，前門門內(nèi)迎賓踏板增加了帶LED發(fā)光的鋁合金板設(shè)計，豐富了內(nèi)飾氛圍燈系統(tǒng)，更顯科技豪華感。

　　金牛座限量版車型搭載索尼為其定制的高級音響系統(tǒng)，擁有索尼特有的Clear Phase技術(shù)優(yōu)化車內(nèi)聲場，使音樂仿佛來自正前方的舞臺，人聲得以清晰呈現(xiàn)；及Live Acoustic？技術(shù)再現(xiàn)世界級知名音樂廳般立體且“逼真”的音效，并專為金牛座限量版車型特定的車內(nèi)空間進行調(diào)適，讓消費者聆聽音樂的享受更美妙非凡。

　　C-Max Energi

　　福特C-MAX Energi，作為一款MPV插電混合動力車型，是福特旗下的首款新能源車。C-MAX Energi插電式混動版搭載一套由2.0L四缸發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，兩者綜合輸出功率達到188馬力(138kW)，在加滿油的情況下續(xù)航里程為885公里。發(fā)布會現(xiàn)場，福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥說：“到2020年，新能源車銷量占福特全球總銷量的10-25%。”C-Max Energi插電混動版和蒙迪歐混動版車型將在年內(nèi)正式上市。

　　智能移動出行

　　在品牌之夜現(xiàn)場，福特公布了自己的企業(yè)愿景：致力于轉(zhuǎn)型為一家兼顧汽車生產(chǎn)銷售服務以及移動出行解決方案的公司。

　　馬克·菲爾茲說：“SYNC 3系統(tǒng)已搭載在福特今晚亮相的新車型中，現(xiàn)在可以識別手寫漢字。”福特汽車近日做了一項調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示：中國上班族普遍面臨巨大通勤壓力。福特官方表示，這些挑戰(zhàn)正推動著“福特智能移動計劃”。