9月18日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)改委、教育部、公安部等部委相關(guān)單位參與審批的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)正式對外發(fā)布。該《意見》明確提出要“建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度”以及“破除維修配件渠道壟斷”。

　　本次發(fā)布的《意見》，著重將“建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度”，針對的便是目前汽車維修業(yè)存在的結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范以及信息不透明等系列亂象。《意見》明確要求：自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括從中國境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者(包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。在2015年12月31日前，汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國產(chǎn)車型以及已獲CCC認(rèn)證的國產(chǎn)及進(jìn)口車型的汽車維修技術(shù)信息。

　　對于拒不公開汽車維修技術(shù)信息的行為，《意見》還明確將對違反該原則的企業(yè)采取處罰措施。交通運(yùn)輸部將會同環(huán)保部、質(zhì)檢總局制定《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施辦法》，定期對汽車企業(yè)車型維修技術(shù)信息公開情況進(jìn)行抽查，如果新車型上市三個月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的，將撤銷該車型有關(guān)《公告》和3C認(rèn)證。這意味著該車型將不能繼續(xù)銷售。

　　另外，《意見》還鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場提供原廠件和有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售原廠配件。此舉意在“破除維修配件渠道壟斷”。

　　而在具體執(zhí)行方面，相關(guān)部門已經(jīng)在著手推進(jìn)汽車零配件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識工作，規(guī)范同一款產(chǎn)品由于來源不同而導(dǎo)致的編碼不同的情況。據(jù)悉，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會與中國物品編碼中心已經(jīng)完成《汽車零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識征求意見稿》，并上報國家相關(guān)部門審核并將有望于年底出臺。

　　實(shí)際上，規(guī)范汽車維修行業(yè)、打破行業(yè)壟斷的舉措引起汽車流通領(lǐng)域的重點(diǎn)關(guān)注。從交通運(yùn)輸部6月30日發(fā)布《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》到上周《指導(dǎo)意見》的正式發(fā)布，北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝不禁感嘆：“看來打破零配件渠道壟斷又往前實(shí)質(zhì)性地邁進(jìn)了一步。”

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，通過鼓勵連鎖經(jīng)營、鼓勵規(guī)模化發(fā)展、品牌化發(fā)展以及專業(yè)維修等舉措，將促使汽車維修行業(yè)從過去的規(guī)模擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，并給行業(yè)帶來極大震動。而首當(dāng)其沖的肯定是經(jīng)銷商，汽車經(jīng)銷商將面臨來自維修廠和維修連鎖企業(yè)的直接競爭，轉(zhuǎn)型在所難免。