2024年10月24日 星期四
中國網(wǎng)汽車9月25日訊 針對電動車充一次電跑682公里的質(zhì)疑聲頻出，讓北京鴻遠藍翔電動汽車技術(shù)公司董事長朱和豐無法忍受。23日上午，在北京世紀金源大酒店的某總裁培訓班會議室門口，朱和豐以100萬向質(zhì)疑者們開出豪賭條件，他的電動車將在北京五環(huán)路上“一口氣”行駛七圈。
據(jù)了解，技監(jiān)權(quán)威機構(gòu)“國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(襄陽)”在今年6月9日檢測了朱和豐團隊研發(fā)的電動車新技術(shù)改裝車(夏利N7)，在一次充電續(xù)駛里程方面超越了美國特斯拉，跑出了一次充電續(xù)駛682公里的記錄。而今年8月的一次總裁培訓班上，朱和豐剛剛拋出這個數(shù)據(jù)，臺下100多名總裁同學就激烈質(zhì)疑。
為證清白，朱和豐再次攜自己的新能源電動車項目來到總裁班，再次遭到質(zhì)疑和嘲諷。9月23日，朱和豐決定采用“打賭”這一不尋常的做法，用自己改裝的電動車“賭”圍著五環(huán)路跑7圈，如果這輛車沒能跑下來，這100萬就分給質(zhì)疑者。跑下來了，就證明了自己，找回了榮譽。
23日上午9時，來上課的近100位企業(yè)家陸續(xù)入場，不少人被100萬吸引，站在堆成山的百元大鈔前合影，但沒有人當面表示要參加他的賭局。幾位曾質(zhì)疑過他的人，也只是笑笑卻不“應(yīng)賭”。
對于朱和豐的“賭局”，同班的企業(yè)家呂先生表示，他相信朱和豐的續(xù)航數(shù)據(jù)，只是對于電池的反復利用仍存在疑慮。據(jù)悉，從23日中午12時開始，經(jīng)歷了大大小小的交通擁堵之后，到24日凌晨3時多，測試結(jié)束，朱和豐的電動車在五環(huán)路上用時15個多小時，跑完了6圈半，里程表顯示充一次電續(xù)駛了653.8公里，不同于上次國家檢測時按要求的每小時60公里“等速”跑，這次是在都市公路實況下，被“無數(shù)”次堵車耗掉大量電能后的成績。
